填空题机车综合无线通信设备(简称CIR)具有()和()MHz两种工作模式。

填空题
机车综合无线通信设备(简称CIR)具有()和()MHz两种工作模式。

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相关考题:

机车综合无线通信设备CIR工作在450MHz线路时,在其设置中,没有车次号注册/注销、IP地址的设置等选项。() 此题为判断题(对,错)。

机车综合无线通信设备CIR工作在450MHz线路时,450MHz调度通信的基本显示界面下方的20个可配置式按键其中有5个按键有效,它们分别是“调度”、“隧道司机”、“隧道车站”、“平原司机”和“平原车站”键。() 此题为判断题(对,错)。

机车综合无线通信设备CIR,地面DMIS中心按照IP地址或机车号、功能号不能向机车综合无线通信设备发送调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

机车综合无线通信设备CIR工作在450MHz线路时,可实现450MHz无线列车调度的所有功能。() 此题为判断题(对,错)。

机车综合无线通信设备关机时,或机车综合无线通信设备由GSM£­R工作模式自动或手动切换到450MHz工作模式时,()。 A.CIR设备不进行机车号功能号注销B.待下次开机后注销机车号功能号C.自动向GSM-R网络进行机车功能号注销D.是否注销机车号功能号由当时的网络附着情况决定

列车无线调度通信设备:包括机车综合无线通信设备(CIR)、车站和调度所FAS设备、()。 A.450MHz手持终端B.对讲机C.GSM-R手持终端D.客车无线交互系统

GSM-R无线终端主要包括手持终端设备、机车综合无线通信设备(CIR)等。

装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路。

机车综合无线通信设备(以下简称CIR)是基于()、GSM-R、800MHz列车防护报警等系统的机车终端设备。

装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和()

动车段(所)接车时,正确设置机车综合无线通信设备(以下简称CIR)、()、()及铁路数字移动通信系统(以下简称GSM-R)手持终端等参数。

机车综合无线通信设备(CIR)具有450MHz机车电台载的列车尾部风压、无线车次号、接车进路预告信息、调车作业通知单、列车停稳、调车请求、信息回执、调度命令等数据信息的传输功能。

机车综合无线通信设备(CIR)具有哪些特点?

机车号功能号注册时,下列说法正确的是()。A、机车综合无线通信设备工作在450M工作模式,自动进行机车功能号注册B、机车号功能号注册失败,CIR设备只发出语音告警C、机车号功能号注册失败,CIR设备继续注册,直到注册成功D、机车综合无线通信设备工作在GSM-R工作模式且网络注册成功后,自动向GSM-R网络进行机车功能号注册

试述机车综合无线通信设备(CIR)接收调度命令的工作过程。

机车综合无线通信设备安装在机车驾驶室内,能实现450MHz和GSM-R两种工作模式的转换,具有GPS定位功能。

机车综合无线通信设备(简称CIR)具有()和()MHz两种工作模式。

机车综合无线通信设备CIR具有GSM-R和()MHz两种工作模式。

填空题机车综合无线通信设备(以下简称CIR)是基于()、GSM-R、800MHz列车防护报警等系统的机车终端设备。

填空题机车综合无线通信设备CIR具有GSM-R和()MHz两种工作模式。

单选题机车综合无线通信设备关机时,或机车综合无线通信设备由GSM-R工作模式自动或手动切换到450MHz工作模式时,()。ACIR设备不进行机车号功能号注销B待下次开机后注销机车号功能号C自动向GSM-R网络进行机车功能号注销D是否注销机车号功能号由当时的网络附着情况决定

填空题动车段(所)接车时,正确设置机车综合无线通信设备(以下简称CIR)、()、()及铁路数字移动通信系统(以下简称GSM-R)手持终端等参数。

填空题装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和()。

问答题机车综合无线通信设备(CIR)具有哪些特点?

单选题机车号功能号注册时,下列说法正确的是()。A机车综合无线通信设备工作在450M工作模式,自动进行机车功能号注册B机车号功能号注册失败,CIR设备只发出语音告警C机车号功能号注册失败,CIR设备继续注册,直到注册成功D机车综合无线通信设备工作在GSM-R工作模式且网络注册成功后,自动向GSM-R网络进行机车功能号注册

问答题试述机车综合无线通信设备(CIR)接收调度命令的工作过程。

判断题机车综合无线通信设备安装在机车驾驶室内,能实现450MHz和GSM-R两种工作模式的转换,具有GPS定位功能。A对B错