发动机在压缩行程过程中,进、排气门均处于关闭状态。() 此题为判断题(对，错)。
四行程发动机在压缩行程中进排气门开闭状况为( )。A.全开B.全关C.进开排关D.进关排开
四行程发动机在压缩行程时，进排气门处于()状态。A.都开启B.都关闭C.进气门关闭排气门开启D.进气门开启排气关闭
四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。判断对错
排气门早开就是（）。A排气门在压缩行程终了前已开启B排气门在进气行程终了前已开启C排气门在做功终了前已开启
在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）A、进气行程下止点B、压缩行程上止点C、做功行程下止点D、排气行程上止点
气门逐缸调整法，可根据气缸工作顺序，逐缸地在（）终了，活塞到达上止点时，调整该缸的进、排气门。A、进气行程B、排气行程C、压缩行程
若6135发动机一缸处于压缩行程上止点，此时四缸可调整气门间隙的气门为（）气门。
若发动机工作顺序为1-3-4-2，当第一缸处于压缩行程时，第四缸处于（）A、排气行程B、吸气行程C、做功行程D、压缩行程
四行程发动机在压缩行程中进排气门开闭状况为（）。A、全开B、全关C、进开排关D、进关排开
在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（）A、进气行程下止点B、压缩行程上止点C、做功行程下止点D、排气行程上止点
调整气门间隙时，应转动曲轴使活塞处于（）。A、排气行程终了的下止点B、排气行程终了的上止点C、压缩行程终了的下止点D、压缩行程终了的上止点
在压缩行程终了时是（）。A、仅进气门打开B、进排气门均打开C、仅排气门关闭D、进排气门均关闭
在发动机一个工作循环中，进气门在（）始终处于关闭状态。A、进气行程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
气门间隙检查一般是在发动机（）终了时刻进行。A、进气形程B、压缩行程C、作功行程D、排气行程
若6135发动机六缸处于压缩行程上止点，此时二缸可调整气门间隙的气门为（）气门。
排气门早开就是（）A、排气门在压缩行程终了前已开启B、排气门在进气行程终了前已开启C、排气门在做功行程终了前已开启
四行程发动机在压缩行程时，进排气门处于（）状态。A、都开启B、都关闭C、进气门关闭排气门开启D、进气门开启排气关闭
点火顺序为1-5-3-6-2-4的发动机当第一缸压缩终了时，第五缸处于（）过程。
单选题在检查和调整多缸四行程发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则应使该缸活塞处于哪个位置？（）A进气行程下止点B压缩行程上止点C做功行程下止点D排气行程上止点
判断题四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。（）A对B错
单选题在发动机一个工作循环中，进气门在（）始终处于关闭状态。A进气行程B压缩行程C作功行程D排气行程
单选题调整气门间隙时，应转动曲轴使活塞处于（）。A排气行程终了的下止点B排气行程终了的上止点C压缩行程终了的下止点D压缩行程终了的上止点
单选题在检查和调整发动机气门间隙时，为使发动机某缸进、排气门间隙均可调，则必须使该缸活塞处于（）A进气行程下止点B压缩行程上止点C做功行程下止点D排气行程上止点
单选题气门间隙检查一般是在发动机（）终了时刻进行。A进气形程B压缩行程C作功行程D排气行程