单级主减速器的（）齿轮安装在差速器壳上。A、主动圆锥B、从动圆锥C、行星D、半轴
驱动桥由（）组成。A、主减速器和差速器B、主减速器、差速器和半轴C、主减速器、差速器、半轴及桥壳
（）的每个行星齿轮同时与两个半轴齿轮啮合，这就把十字轴传来的动力传给了半轴齿轮。A、减速器B、差速器C、主减速器D、轮边减速器
在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是（）。A、主减速器B、差速器壳C、半轴D、驱动桥壳
驱动桥由（）和桥壳等组成A、主减速器B、差速器C、半轴D、行星齿轮机构
驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→（）→差速器壳→（）→行星齿轮→（）→（）→车轮。
汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
在驱动桥处，动力经（）、差速器、半轴传给驱动车轮。A、离合器B、变速器C、主减速器D、联轴器
（）的作用是把转矩从差速器传给驱动车轮。A、齿轮轴B、半轴C、差速器D、减速器
单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，（）总成和壳体等组成。A、差速器B、主动圆柱齿轮C、从动圆柱齿轮D、半轴齿轮
单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A、主动圆锥B、从动圆锥C、行星D、半轴
自主减速器从动锥齿轮传来的动力依次经差速器壳、（）和半轴输送到驱动车轮。
行星锥齿轮差速器工作时，主减速器传来的动力依次经（）、（）、（）、（）、（），传至驱动轮。
一般汽车的驱动桥主要由桥壳、主减器、（）、半轴等组成。A、减速器B、差速器C、半轴齿轮D、主动锥齿轮
单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、行星D、半轴
汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为（）。A、主减速器—差速器—半轴B、差速器—主减速器—半轴C、半轴—主减速器—差速器D、差速器—半轴—主减速器
驱动桥由主减速器、半轴、差速器和驱动桥壳组成，其功用是将万向传动机构传来的发动机转矩传给驱动车轮，实现降速、增大转矩。
驱动桥由主减速器.差速器.（）和桥壳等组成。A、万向节B、传动轴C、半轴D、驱动车轮
汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、（）组成。A、半轴齿轮B、半轴C、半轴及桥壳D、半轴及车轮
差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是（）。A、行星齿轮B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮轴
单选题在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是（）。A主减速器B差速器壳C半轴D驱动桥壳
填空题行星锥齿轮差速器工作时，主减速器传来的动力依次经（）、（）、（）、（）、（），传至驱动轮。
单选题单级主减速器总成主要由主动锥齿轮，从动锥齿轮，（）总成和壳体等组成。A差速器B主动圆柱齿轮C从动圆柱齿轮D半轴齿轮
单选题动力在驱动桥内的传递路线是（）。A差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴
单选题单级主减速器（）齿轮安装在差速器壳上。A主动锥齿轮B从动锥齿轮C行星D半轴
填空题驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→（）→差速器壳→（）→行星齿轮→（）→（）→车轮。