每根接触网支柱顺线路两侧及田野侧均应安装（）A、接触网终点标B、合电标C、断电标D、反光号码牌
接触网标安装在接触网终点处，表示列车在任何情况下，（）不得越过该标志，否则有可能造成列车进入无电区。A、头部B、尾部C、受电弓D、以上都不对
在接触网终端应装设“接触网终点”标，“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方。
在接触网终端应装设“（）”标。“接触网终点”标应装设于接触网距受电弓中心线400mm处接触线的上方。A、接触网末端B、接触网端点C、接触网终点D、终点
“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于（）mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。A、600B、800C、1000D、400
关于接触网标志描述正确的有（ ）。A、在接触网终端应装设“接触网终点”标B、绝缘锚段关节作为接触网电分段处宜装设“电力机车禁停”标，必要时还应根据反向行车需要设置C、站内和行人较多的接触网每根支柱上，在距轨面2.5m高的处所，以及安全挡板或细孔网栅均要有涂以白底用黑色书写“高压危险”字样和用红色画出闪电符号的警告标志D、各种标志和揭示牌应完整无损、安装牢固、字迹清晰、便于了望，不得侵入限界，与行车有关的标志应设于列车运行方向的左侧
“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于400mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。
“接触网终点”标应装设于（）接触网锚支距中心线不大于400mm处接触线的（）或线路列车运行方向的左侧地面上。
闭塞分区停车牌及号码牌安装在接触网支柱上时应符合哪些要求？
“（）”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于400mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。A、电力机车禁停标B、合电标C、断电标D、接触网终点标
电力机车牵引的列车反方向运行时，司机必须熟知该区段内接触网绝缘分相的位置、长度，正确操纵机车，防止停到反方向线路的接触网绝缘分相内。
判断题宁天城际列车DMI的ATC状态图标显黄，且在BM模式下列车紧制，不能正常运行，司机须保持CBTC正常运行，BM模式下凭行调指令重启车载ATC运行。A对B错
填空题宁天城际列车限制模式按钮灯不亮，RM模式无法建立，ATC状态显红，司机须凭行调指令重启（），若重启无效切除车（）运行。
单选题接触网标安装在接触网终点处，表示列车在任何情况下，（）不得越过该标志，否则有可能造成列车进入无电区。A头部B尾部C受电弓D以上都不对
填空题宁天城际正线位于线路运行方向左侧的信号机有（）等。
单选题宁天城际大厂东基地接触网供电分区有（）个。A3B4C5D6
填空题“接触网终点”标应装设于（）接触网锚支距中心线不大于400mm处接触线的（）或线路列车运行方向的左侧地面上。
单选题宁天城际运营结束后，列车回到基地停妥后，需查看（），登记列车走行公里数。AODOBDDUC检修DDMI
判断题宁天城际大厂东基地内20道、27道至36道、38道，其接触网无电。A对B错
判断题电力机车牵引的列车反方向运行时，司机必须熟知该区段内接触网绝缘分相的位置、长度，正确操纵机车，防止停到反方向线路的接触网绝缘分相内。A对B错
填空题宁天城际遇恶劣天气时，禁止学习司机操作列车，司机班组必须协调配合，互相提醒，监督，对于瞭望条件不良的站台，站台安全员“好了”手信号的确认必须执行“（）”。
单选题“（）”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于400mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。A电力机车禁停标B合电标C断电标D接触网终点标
填空题宁天城际每日运营结束，各次回库列车在（）站停稳后，司机自行将预选模式改为（）模式，确认车载速度码及地面信号动车回库。
判断题“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于400mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。A对B错
判断题在接触网终端应装设“接触网终点”标，“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线400mm处接触线的上方。A对B错
单选题在接触网终端应装设“（）”标。“接触网终点”标应装设于接触网距受电弓中心线400mm处接触线的上方。A接触网末端B接触网端点C接触网终点D终点
填空题宁天城际列车NRM模式驾驶时，如遇“限速取消牌”，需在该牌子前手（）。