单选题司机在场段与场调办理电客车交接手续,并按规定于电客车出库前()分钟进行整备作业。A30B40C50D60

单选题
司机在场段与场调办理电客车交接手续,并按规定于电客车出库前()分钟进行整备作业。
A

30

B

40

C

50

D

60


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

()负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全,是本次列车第一负责人。A、正司机B、副司机C、场调D、司机长

关于整备作业注意事项,下列说法错误的是()。A、检查电客车走行部时,严禁升弓。注意空间位置,避免碰伤,严禁跨越地沟B、受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分。进行地沟检查及攀登车顶时要佩戴安全帽C、电客车未经过整备严禁出库D、整备作业前必须了解电客车停放位置及电客车状态

电客车进出段场就按列车方式办理,工程车进出段场就按调车方式办理。

电客车进出段场按列车方式办理,原则上严禁占用试车线进行调车作业。

司机在场段与场调办理电客车交接手续,并按规定于电客车出库前()分钟进行整备作业。A、30B、40C、50D、60

电客车从CM模式转换为RM模式,在电客车出入段场作业时按调车程序办理。

场内调车作业,电客车司机在场调处领取调车作业单,接到调车任务后,不需了解的内容是()。A、待调电客车车体号B、停放股道号和调入股道号C、申请调车部门D、列车技术状态

电客车司机进行整备作业时,需要确认()与《列车状态卡》相符。A、车底号B、股道号C、车次号D、发车时间

在电客车运行过程中,发生电客车故障,司机原则上对故障的判断处理时间为4分钟,需救援,应立即向行调提出救援申请。

电客车在车场发车前发生故障,由司机报()。A、检调B、场调C、轮值工程师D、工班人员

当在车场发生电客车冲突事故时,司机应该听从谁的指挥进行处理?()A、行调B、信号楼C、场调D、检调

电客车回场后,退勤司机须向乘务派班员汇报电客车运作情况和技术状态,乘务派班员与检修调度员进行交接。

《延时运营应急预案》规定,行车调度应及时要求车场调度组织段(场)内电客车上线,或组织()继续运营。A、故障电客车B、图定回段(场)电客车C、工程车D、调试电客车

判断题电客车进出段场就按列车方式办理,工程车进出段场就按调车方式办理。A对B错

单选题原则上从场调发出《调车作业单》开始,若采用工程车调动电客车,整列电客车转线须在()分钟内调到位。A30B45C60D75

多选题电客车转换驾驶模式的具体规定有哪些()。A在运营过程中,正常驾驶模式与非正常驾驶模式的转换以及RM与NRM模式间的转换须经行调授权或向行调报告B在紧急情况下司机确认行车安全后先动车再向行调报告C电客车从RM转换为AM/CM模式时,根据信号显示进行转换并报行调D电客车从CM模式转换为RM模式(或从RM模式转换为CM模式),在电客车出入段场作业时按调车程序办理

单选题《延时运营应急预案》规定,行车调度应及时要求车场调度组织段(场)内电客车上线,或组织()继续运营。A故障电客车B图定回段(场)电客车C工程车D调试电客车

单选题当在车场发生电客车冲突事故时,司机应该听从谁的指挥进行处理?()A行调B信号楼C场调D检调

单选题()负责驾驶电客车在正线上运行及在车场内调车作业和电客车运作安全,是本次列车第一负责人。A正司机B副司机C场调D司机长

判断题电客车从CM模式转换为RM模式,在电客车出入段场作业时按调车程序办理。A对B错

单选题场内调车作业,电客车司机在场调处领取调车作业单,接到调车任务后,不需了解的内容是()。A待调电客车车体号B停放股道号和调入股道号C申请调车部门D列车技术状态

判断题电客车回场后,退勤司机须向乘务派班员汇报电客车运作情况和技术状态,乘务派班员与检修调度员进行交接。A对B错

单选题电客车运行至洗车库一度停车标前需一度停车,电客车司机确认信号灯转为绿色,并得到()的准许后方可进行洗车作业。A行调B场调C信号楼值班员D洗车机控制室值班人员

判断题电客车进出段场按列车方式办理,原则上严禁占用试车线进行调车作业。A对B错

问答题宁天城际电客车出库整备作业检查顺序?

单选题关于整备作业注意事项,下列说法错误的是()。A检查电客车走行部时,严禁升弓。注意空间位置,避免碰伤,严禁跨越地沟B受电弓升起时,严禁触摸带电电气部分。进行地沟检查及攀登车顶时要佩戴安全帽C电客车未经过整备严禁出库D整备作业前必须了解电客车停放位置及电客车状态

多选题电客车司机进行整备作业时,需要确认()与《列车状态卡》相符。A车底号B股道号C车次号D发车时间