电客车司机进行整备作业时,需要确认()与《列车状态卡》相符。A、车底号B、股道号C、车次号D、发车时间

电客车司机进行整备作业时,需要确认()与《列车状态卡》相符。

  • A、车底号
  • B、股道号
  • C、车次号
  • D、发车时间

相关考题:

晚班通号中心进行检修作业前,需先向DCC进行请点作业,作业完毕后根据作业情况如实填写()。A、信号日检状态卡B、次日用车交接单C、电客车状态卡D、正常受电弓作业

司机领到《列车状态卡》后,可以从《列车状态卡》上了解到下列哪些信息?()A、车体号B、停放股道C、车次D、发车时间

司机在场段与场调办理电客车交接手续,并按规定于电客车出库前()分钟进行整备作业。A、30B、40C、50D、60

列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、()和模式。A、车次号B、司机号C、列车长度

场内调车作业,电客车司机在场调处领取调车作业单,接到调车任务后,不需了解的内容是()。A、待调电客车车体号B、停放股道号和调入股道号C、申请调车部门D、列车技术状态

晚班电客车司机退勤向派班人员交还列车状态卡时,还应在其上记录()。A、列车车次B、退勤司机C、列车里程数读数D、派班人员

一号线电客车运行中车载设备出现故障时,行调令司机按照()故障应急处理指南进行故障处理。A、一号线电客车B、信号C、二号线电客车D、车载

整备作业发现故障报告时,需要明确()。A、车底号B、股道C、故障类型D、故障位置

下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员布置确认进路用语规定正确的是()A、确认×道接车(发车)进路B、确认×道进路C、确认×号、×号道岔位置D、确认×号道岔直股(曲股或弯股)、×号道岔直股(曲股或弯股)位置

遇列车车次变更时,司机应在机车综合无线通信设备(CIR)上注销原车次功能号,重新注册新的列车车次功能号。()等应将GSM-R手持终端同步注销原车次功能号,并重新注册新的列车车次功能号。A、司机B、列车长C、乘警长D、车辆乘务员

下列有关列车车次号的说法,正确的是()A、救援列车(电客车)列车车次号991-999B、临时客运列车车次号501-699C、调试列车车次号701-799D、回空列车车次号801-849E、专列车次号901-909

CTC对车次号丢失的列车未输入车次号时,通过无线车次号校核也能自动匹配车次号,但是此车次需要人工确认,否则该列车将无法自动排路,同时有报警提示。

列车描述包括三部分内容:即()车次号、司机号和列车号。A、车次号B、司机号C、列车号D、运行号

旅客列车使用手信号发车时,发车人员同时使用列车无线调度通信设备通知司机确认发车手信号用语()。A、客车××次司机,看发车手信号B、客车××次司机,注意发车手信号C、客车××次司机,确认发车手指示信号D、客车××次司机,确认发车手信号

P11包表示经过确认的列车数据,其中的变量NIDOPERATIONAL表示()。A、司机号B、车载设备编号C、车次号D、列车长度

单选题一号线电客车运行中车载设备出现故障时,行调令司机按照()故障应急处理指南进行故障处理。A一号线电客车B信号C二号线电客车D车载

多选题整备作业发现故障报告时,需要明确()。A车底号B股道C故障类型D故障位置

单选题下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员布置确认进路用语规定正确的是()A确认×道接车(发车)进路B确认×道进路C确认×号、×号道岔位置D确认×号道岔直股(曲股或弯股)、×号道岔直股(曲股或弯股)位置

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多选题司机领到《列车状态卡》后,可以从《列车状态卡》上了解到下列哪些信息?()A车体号B停放股道C车次D发车时间

多选题列车描述包括三部分内容:即()车次号、司机号和列车号。A车次号B司机号C列车号D运行号

单选题列控车载设备DMI需要进行选择确认的数据有运行等级、载频、()和模式。A车次号B司机号C列车长度

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判断题CTC对车次号丢失的列车未输入车次号时,通过无线车次号校核也能自动匹配车次号,但是此车次需要人工确认,否则该列车将无法自动排路,同时有报警提示。A对B错

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