判断题车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级,超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级、三级。A对B错

判断题
车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级,超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级、三级。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

TPDS探测站具有()、处理、分析、自动识别运行品质不良车辆、车辆超偏载、车轮踏面损伤等功能。

超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为()。A、一级、二级B、一级、二级、三级C、特级、一级D、一级、二级、三级、四级

TADS单次预警等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为()。A、一级、二级B、一级、二级、三级C、A级、B级D、A级、B级、C级

四色预警由重到轻是:蓝、黄、橙、红

TPDS系统的主要功能是检测()车辆。A、踏面损伤B、运行状态不良C、超偏载D、故障动态图像

TPDS须实现运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、()和报警。

PDS主要功能是识别运行状态不良的车辆、识别车轮()、测量车辆装载的超偏载状态。A、踏面擦伤B、踏面剥离C、温度

TPDS踏面损伤三级报警的标准是()。A、车轮踏面损伤当量等于19B、车轮踏面损伤当量等于20C、车轮踏面损伤当量等于19、20

TPDS踏面损伤一级报警的标准是()。A、车轮踏面损伤当量等于或大于23B、车轮踏面损伤当量等于或大于23mmC、车轮踏面损伤当量等于或大于23t

TPDS动态检查的作业量对TPDS动态检查报警、扣修扣车的铁路货车故障应按报警等级分车轮踏面损伤、超载、()和运行品质不良等报警种类分类统计辆数和件数。A、超重B、集重C、偏载D、偏重

TPDS主要功能是()、识别车轮踏面擦伤、测量车辆装载的超偏载状态。

TPDS具备的基本功能有实时监测运行铁路货车的车轮踏面、()、超偏载状态和自动报警等。

TADS预警信息包括单次预警信息和联网综合预警信息。单次预警等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级。

车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级,超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级、三级。

对TPDS踏面损伤一、二、三级预报货车,由(1)对预报轮位进行检查确认,现场检车工长要对现场检车员认定TPDS踏面(2)或损伤不超限的一、二级预报货车进行复核;对TPDS预报踏面损伤一、二、三级的货车,重点对(3)进行检查确认;TPDS未对车轮踏面损伤进行(4)预报的轮位,现场作业人员(5)不对其进行技术检查。(2)处选择()。A、一级B、无损伤C、二级D、剥离

单选题超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为()。A一级、二级B一级、二级、三级C特级、一级D一级、二级、三级、四级

填空题TPDS探测站具有()、处理、分析、自动识别运行品质不良车辆、车辆超偏载、车轮踏面损伤等功能。

填空题TPDS具备的基本功能有实时监测运行铁路货车的车轮踏面、()、超偏载状态和自动报警等。

填空题TPDS须实现运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、()和报警。

多选题TPDS动态检查的作业量对TPDS动态检查报警、扣修扣车的铁路货车故障应按报警等级分车轮踏面损伤、超载、()和运行品质不良等报警种类分类统计辆数和件数。A超重B集重C偏载D偏重

多选题TPDS须实现运行状态下()的铁路货车的检测。A车轮踏面损伤B超偏载C轴温异常D运行品质不良

单选题TADS单次预警等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为()。A一级、二级B一级、二级、三级CA级、B级DA级、B级、C级

单选题TPDS踏面损伤一级报警的标准是()。A车轮踏面损伤当量等于或大于23B车轮踏面损伤当量等于或大于23mmC车轮踏面损伤当量等于或大于23t

单选题TPDS主要功能是识别运行状态不良的车辆、识别车轮()、测量车辆装载的超偏载状态。A踏面擦伤B踏面剥离C温度

判断题TADS预警信息包括单次预警信息和联网综合预警信息。单次预警等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级。A对B错

填空题TPDS主要功能是()、识别车轮踏面擦伤、测量车辆装载的超偏载状态。

单选题TPDS踏面损伤三级报警的标准是()。A车轮踏面损伤当量等于19B车轮踏面损伤当量等于20C车轮踏面损伤当量等于19、20

判断题车轮踏面损伤预警根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级,超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级、三级。A对B错