判断题钻孔冷却已普遍应用在现代大型强载柴油机的气缸、气缸盖和活塞上。A对B错

判断题
钻孔冷却已普遍应用在现代大型强载柴油机的气缸、气缸盖和活塞上。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机工作时,将作用在活塞上的燃气压力传递给(),带动曲轴旋转。 A、连杆B、气缸盖C、凸轮轴D、曲轴

现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是()。A.单体组合铸钢蛄构B.单体组合式铸铁铸钢结构C.单体锻钢钻孔冷却式结构D.单体铸钢钻孔冷却式结构

关于现代柴油机气缸的特点以下哪种说法错误?() A、气缸上部承受气缸盖安装预紧力作用B、气缸套必需有足够的强度和刚度C、气缸的气封和水封常采用紫铜垫床来达到D、非贯穿螺栓结构中,气缸体承受拉应力

大型柴油机气缸盖紫铜圈的主要作用是( )。A.调整压缩比B.保证密封C.防止缸套与缸盖黏结D.便于缸盖安装

气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.二冲程直流扫气式柴油机D.二冲程弯流扫气式柴油机

气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

16V280柴油机的气缸盖用6条气缸盖螺栓紧固。

钻孔冷却已普遍应用在现代大型强载柴油机的气缸、气缸盖和活塞上。

柴油机配气系统主要包括()。A、气缸盖装配B、配气机构C、气缸套装配D、凸轮轴

柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、()和热应力。

柴油机气缸盖要有足够强度和刚度,防止气缸盖因应力过大而损坏或因变形而漏泄。

()气缸盖普通应用在大功率中速,低速柴油机以及强化度较高的高速柴油机上。A、单体式B、锻钢C、整体式D、分组式

气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()A、四冲程柴油机B、二冲程柴油机C、二冲程直流扫气式柴油机D、二冲程弯流扫气式柴油机

下列说法明显错误的是()A、二冲程柴油机气缸盖上安装有喷油器B、二冲程柴油机气缸盖上安装有进气阀C、二冲程柴油机气缸盖上安装有安全阀D、二冲程柴油机气缸盖上安装有起动阀

()上没有进气阀和排气阀。A、四冲程柴油机的气缸盖B、增压型柴油机的气缸盖C、直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖D、弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖

冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及()得到适当的冷却。

对大型柴油机,多规定气缸盖螺栓拧紧时的扭矩好值,并规定螺栓的拧紧次序。

统一式柴油机燃烧室是由活塞顶、气缸盖底面和()所围成的空间构成的。A、气缸壁B、进气室

单选题()气缸盖普通应用在大功率中速,低速柴油机以及强化度较高的高速柴油机上。A单体式B锻钢C整体式D分组式

填空题柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、()和热应力。

单选题现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是()。A单体组合铸钢结构B单体组合式铸铁铸钢结构C单体锻钢钻孔冷却式结构D单体铸钢钻孔冷却式结构

单选题气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()。A四冲程柴油机B二冲程柴油机C二冲程直流扫气式柴油机D二冲程弯流扫气式柴油机

单选题大型柴油机气缸盖紫铜圈的主要作用是()。A调整压缩比B保证密封C防止缸套与缸盖黏结D便于缸盖安装

单选题气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()A四冲程柴油机B二冲程柴油机C二冲程直流扫气式柴油机D二冲程弯流扫气式柴油机

填空题冷却系统的功用是保证柴油机气缸套、气缸盖、增压器、中冷器及()得到适当的冷却。

单选题船用大型柴油机的气缸盖结构通常采用()。A钻孔冷却B厚壳结构C薄壁强背结构DA+C

单选题现代超长行程柴油机的气缸套上部凸肩既高又厚并钻孔冷却,其目的是()。A形成薄壁强背结构B降低气缸体高度C简化气缸结构DA+B