填空题柴油机在进气冲程时气缸内的()略低于大气压。

填空题
柴油机在进气冲程时气缸内的()略低于大气压。

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相关考题:

柴油机在进气冲程时,活塞到下止点时气缸内已充满了()空气。

柴油机在进气冲程时气缸内的()略低于大气压。

四冲程柴油机在进气行程中进入气缸内的是( ) A、空气B、柴油C、汽油D、可燃混合气

非增压柴油机在进(扫)气过程中,气缸内的压力()。A.略高于大气压力B.略低于大气压力C.与大气压力相等D.四冲程机低于大气压,二冲程机高于大气压力

柴油机在排气过程中,气缸内的压力( )。A.略高于大气压力B.略低于大气压力C.与大气压力相等D.四冲程机低于大气压,二冲程机高于大气压力

四冲程汽油机在进气冲程结束时,汽缸内的压力略低于大气压,这是由于进、排气系统存在阻力的缘故。() 此题为判断题(对,错)。

四冲程柴油机在进气行程时进入到汽缸内的是( )。A.空气B.柴油C.汽油D.可燃混合气

关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是().A、进气过程中汽缸内压力小于大气压,活塞消耗功B、进气过程中汽缸内压力小于大气压,活塞输出功C、进气过程中汽缸内压力大于大气压,活塞消耗功D、进气过程中汽缸内压力大于大气压,活塞输出功

四冲程汽油机在进气冲程结束时,汽缸内的压力略()大气压,这是由于进、排气系统存在阻力的缘故。

在进气过程中,由于化油器、进气管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高温机件的影响,在进气冲程末,汽缸内压力()大气压力。A、低于B、高于C、等于D、近似于

非增压发动机在进气结束时气缸内压力小于外界大气压。

柴油机在()中,活塞由下止点运动到上止点,进排气门关闭,气缸内容积减小,气压达到30~50个大气压、温度达到800~1000℃,以满足柴油雾化和自燃的条件。A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程

柴油机在进气过程的大部分时间里,气缸内的压力低于大气压力。

在柴油机的工作过程中,燃油在()喷入气缸内。A、进气冲程开始B、压缩冲程前期C、膨胀冲程中D、压缩冲程后期

四冲程汽油机进气行程中,进气终了时,气缸内气体的压力()大气压。A、高于B、等于C、低于

柴油机进气冲程汽缸内压力高于大气压。

在进气冲程开始时,气缸内的压力低于大气压力。

柴油机进气冲程汽缸内压力()大气压。A、高于B、低于C、相当D、一样

单选题在进气过程中,由于化油器、进气管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高温机件的影响,在进气冲程末,汽缸内压力()大气压力。A低于B高于C等于D近似于

判断题柴油机在进气过程的大部分时间里,气缸内的压力低于大气压力。A对B错

多选题下列关于配气相位的说法中,正确的是()。A四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭B四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭C四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开D四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开

单选题非增压柴油机在进(扫)气过程中,气缸内的压力()。A略高于大气压力B略低于大气压力C与大气压力相等D四冲程机低于大气压,二冲程机高于大气压力

单选题关于活塞的作用下列说法不正确的是()。A汇集气体力B二冲程柴油机中调整进气定时C压缩气缸内空气D四冲程柴油机中排出气缸内废气

填空题柴油机在进气冲程时,活塞到下止点时气缸内已充满了()空气。

单选题柴油机在排气过程中,气缸内的压力()。A略高于大气压力B略低于大气压力C与大气压力相等D四冲程机低于大气压,二冲程机高于大气压力

单选题四冲程汽油机进气行程中,进气终了时,气缸内气体的压力()大气压。A高于B等于C低于

单选题在柴油机的工作过程中,燃油在()喷入气缸内。A进气冲程开始B压缩冲程前期C膨胀冲程中D压缩冲程后期