不会引起泵轴承过热的原因是()。 A、冷却水量过大B、润滑油太脏C、润滑油液位满D、轴承润滑油多
减速器温度过高的原因()。 A.润滑不干净B.润滑油过多C.润滑油过少D.电压太高
润滑油温过高，可能是（）引起的。A、滤油器太脏B、油压表失灵C、吸油管不严D、润滑油供应不足
下列各项中，不是导致润滑油压力下降的原因是（）A、润滑油过滤器压差上升B、润滑油泵故障C、润滑油温度高乳化D、润滑油过滤器压差下降
减速器温度过高的主要原因是（）。A、润滑油不干净B、润滑油过多C、润滑油过少D、运转时间过长
压缩机排气温度过高的原因是（）A、冷凝压力过高B、冷凝压力过低C、润滑油压力过高D、润滑油压力过低
（）是堆取料机的行走减速机的观察窗处异常漏油的直接原因。A、减速机的润滑油过少B、减速机的润滑油过多C、减速机的润滑油牌号不对
压缩机中润滑油消耗过多是什么原因（）A、润滑油太稀（机油温度高，牌号不符要求）；B、润滑油油压过高；C、活塞、气缸之间的间隙过大.D、气缸失圆或磨损过大.
SY-350型试压泵在打压过程中，减速箱内润滑油温度过高的主要原因是润滑油牌号不合适，或者是润滑油过多，要么是润滑油太脏。
润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器（）过高的原因。A、油温B、负荷C、压力
润滑油太脏或油中含水，将造成润滑油温度（）。A、升高B、降低C、不变D、无法确定
氨压机跳车的原因是什么？（）A、油压过低B、润滑油变质C、冷却水温度过高D、压缩介质太脏
润滑油乳化的原因是（）。A、润滑油黏度大B、润滑油带水C、润滑油黏度小D、润滑油温度高
4L-20/5型压缩机气缸活塞和吸排汽阀上有焦渣形成和此现象无关的是（）。A、润滑油供应过多B、润滑油供应不足C、润滑油太脏
使用润滑油牌号不符合要求，或润滑油变质而未及时更换，会使润滑油温度降低。
油泵油压不够或没有压力与（）无关。A、润滑油管太脏B、油箱内润滑油量过少C、润滑油酸值过低D、管道内有气
离心式制冷机在运转中轴承温度过高，其可能原因是（）。A、蒸发器污垢过多B、润滑油系统堵塞C、高压浮球阀漏汽D、润滑油油量过多
冷冻润滑油变质的原因是（）。A、润滑油中混入水分B、润滑油被氧化C、润滑油混用D、蒸发温度过高E、凝固点过低
油泵油压不够或者没有压力与（）无关。A、滤油管太脏B、油箱内润滑油太少C、润滑油酸值偏低D、吸管气不严密，管内吸空气
电动机轴承过热的原因是润滑油太脏或牌号不对时，应充油。
单选题油泵油压不够或没有压力与（）无关。A润滑油管太脏B油箱内润滑油量过少C润滑油酸值过低D管道内有气
单选题润滑油温过高，可能是（）引起的。A滤油器太脏B油压表失灵C吸油管不严D润滑油供应不足
多选题冷冻润滑油变质的原因是（）。A润滑油中混入水分B润滑油被氧化C润滑油混用D蒸发温度过高E凝固点过低
单选题润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器（）过高的原因。A油温B负荷C压力
单选题不会引起泵轴承过热的原因是（）。A冷却水量过大B润滑油太脏C润滑油液位满D轴承润滑油多