多选题确定沥青配合比最佳沥青含量初始比值OAC采用的沥青含量为()。A对应稳定度最大的沥青含量B对应密度最大的沥青含量C对应孔隙率范围中值沥青含量D对应延度范围中值沥青含量E对应饱和度最大的沥青含量
多选题
确定沥青配合比最佳沥青含量初始比值OAC采用的沥青含量为()。
A
对应稳定度最大的沥青含量
B
对应密度最大的沥青含量
C
对应孔隙率范围中值沥青含量
D
对应延度范围中值沥青含量
E
对应饱和度最大的沥青含量
参考解析
解析:
暂无解析
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某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中,为确定最佳沥青用量,经试验得到物理力学指标数据如下表,请回答以下问题:(4)对该项目沥青混合料种类及最佳沥青用量确定的说法中,正确的是( )A.最佳沥青用量OAC的选择应考虑沥青路面类型、工程实践经验、道路等级、气候等多方面因素综合确定B.本题可以取OAC1与OAC2的平均值确定为最佳沥青用量C.针对本地区气候分区的特征,宜在空隙率满足要求的范围内,将所确定的最佳沥青用量减少0.1-0.5%作为设计沥青用量D.沥青配合比设计的中心工作就是确定最佳沥青用量
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请回答下列沥青混合料配合比设计的有关问题:(4)关于最佳沥青用量OAC的确定,下列说法正确的有()。A.在曲线图上求取相应于密度最大值、稳定度最大值、相应于空隙率要求范围的中值或目标空隙率、相应于沥青饱和度范围的中值的沥青用量取平均值作为OAC1B.以各项指标均符合技术标准的沥青用量范围OACmin~OACmax的中值作为OAC2C.通常情况下,取OAC1及OAC2的结果接近时,取中值作为计算的最佳沥青用量OACD.根据实践经验和公路等级、气候条件、交通情况,调整确定最佳沥青用量OAC
某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中,为确定最佳沥青用量,经试验得到物理力学指标数据如下表,请回答以下问题:(2)该沥青混合料的最佳沥青用量的中值OAC2为( )。A.4.75B.4.8C.4.85D.4.9
关于同一沥青混合料的沥青用量、油石比和有效沥青含量关系,以下说法正确的有( )。A.沥青用量一般小于油石比B.沥青用量一般大于有效沥青含量C.油石比可以通过沥青用量直接换算得到D.有效沥青含量可以通过沥青用量直接换算得到
某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中,为确定最佳沥青用量,经试验得到物理力学指标数据如下表,请回答以下问题:(1)该沥青混合料最佳沥青用量的初始值OAC1为( )A.4.3B.4.31C.4.32D.4.33
沥青混合料的生产配合比设计阶段,应取目标配合设计的()进行马歇尔试验,以最终确定生产配合比的最佳沥青用量。A、最佳沥青用量和最佳沥青用量±0.3%B、最佳沥青用量C、最佳沥青用量±0.3%D、最佳沥青用量-0.3%
确定沥青配合比最佳沥青含量初始比值OAC采用的沥青含量为()。A、对应稳定度最大的沥青含量B、对应密度最大的沥青含量C、对应孔隙率范围中值沥青含量D、对应延度范围中值沥青含量E、对应饱和度最大的沥青含量
在确定最佳沥青用量的初始值OAC1时,取三个沥青用量的平均值,它们分别是()A、最大密度对应的沥青用量;B、最大稳定度对应的沥青用量;C、空隙率中值对应的沥青用量;D、饱和度中值对应的沥青用量
单选题马歇尔实验时,指标OAC表示()A初始沥青用量B最佳沥青用量C最大沥青用量D最小沥青用量