衡量交通网结构状况的指标有__. A：交通网密度B：贝塔指数C：通达指数D：分散指数
本讲中,属于伦敦轨道交通网的有()。 A、环都市圈的交通网B、3条机场快线C、10条地铁线D、1条轻轨线E、26条城市铁路
城市公共交通网密度是指()与服务地区（城市）用地面积之比。A:公共线路数目B:线路重复系数C:公共交通网长度D:公共线路长度
在反映城市客运线路的技术参数中，能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是()。A.线路数目B.线路长度C.非直线系数D.交通网密度
城市公共交通网密度是指（ ）与服务地区(城市)用地面积之比。A.公共线路数目B.线路重复系数C.公共交通网长度D.公共线路长度
在反映城市客运线路的技术参数中，能用以综合评价乘客乘车方便程度的指标是（ ）。A.线路数目B.线路长度C.非直线系数D.公共交通网密度
城市公共交通网密度是指( )与服务地区(城市)用地面积之比。A.公共交通线路数目B.线路重复系数C.公共交通网长度D.公共交通线路长度
下列选项中，( )是衡量公路网的一项主要指标，反映了公路网总体建设及其规模特性。A.公路网长度B.公路网密度C.公路网面积D.交通网密度
根据《综合交通网中长期发展规划》，我国综合交通网涵盖的运输方式有()A:市政道路B:水运C:民航D:管道E:铁路
影响客运量的主要因素除了“出行距离与公共交通网线的布设”外，还包括（）A、地域的性质与面积B、就业人口与城市布局C、票价与服务质量D、人口的密度与经济水平
下列对农村路网贷款范围表述最全面的是（）A、连接城市与县域、县域与县域的交通网络B、连接城市与县域、县域与县域以及县域内通乡通村的交通网络C、连接城市与县域的交通网络D、连接县域与县域以及县域内通乡通村的交通网络
在城市公共交通线网技术指标中，评价乘客乘车方便程度的指标是（）。A、线路重复系数B、线路长度C、非直线系数D、公共交通网密度
农村路网范围主要包括（）A、连接县域与县域的交通网络B、连接城市与县域的交通网络C、县域内通乡的交通网络D、县域内通村的交通网络
判断题一个地区的交通网密度越大，意味着该地区交通越为便利。A对B错
填空题交通网络的计算机表示方法：（）、（）、（）、（）等。
单选题在城市公共交通线网技术指标中，评价乘客乘车方便程度的指标是()。A线路重复系数B线路长度C非直线系数D公共交通网密度
不定项题该市的公共交通网密度为（ ）千米/平方千米A3.75B3.125C3.0D1.2
单选题下列对农村路网贷款范围表述最全面的是（）A连接城市与县域、县域与县域的交通网络B连接城市与县域、县域与县域以及县域内通乡通村的交通网络C连接城市与县域的交通网络D连接县域与县域以及县域内通乡通村的交通网络
多选题农村路网范围主要包括（）A连接县域与县域的交通网络B连接城市与县域的交通网络C县域内通乡的交通网络D县域内通村的交通网络
填空题城市交通发展战略规划关心的主要是（）、交通方式结构、整个交通网络用地布局、密度、建设水平以及相配套的交通策略、投资方向。
单选题在城市公共交通中，乘客由公共交通网的一地到另一地实际的乘车距离与空间直线距离之比，称为（ ）。A直线系数B线网密度C非直线系数D线路重复系数