衡量交通网结构状况的指标有__. A：交通网密度B：贝塔指数C：通达指数D：分散指数
理想的店铺位置应该是商业活动频繁、人口密度与客流量、交通便利、接近集客地以及（）的地区。
理想的店铺位置应该是商业活动频繁、人口密度与()、交通便利、接近集客地以及同类商店的地区。
《建议》指出,要加快建设交通强国,完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络,加快城市群和都市圈轨道交通网络化,提高()交通通达深度。 A.中西部地区B.农村和边境地区C.农村和偏远地区D.经济欠发达地区
加快建设(),完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络,加快城市群和都市圈轨道交通网络化,提高农村和边境地区交通通达深度。 A、交通网络B、交通系统C、交通强国
辽在女真地区所建立的统治体系和交通网络，生女真是享受不到的。
商业银行按照区域对公司信贷客户市场进行细分.主要考虑客户所在地区的( )。A:市场密度B:交通便利程度C:整体教育水平D:经济发达程度E:文化风俗
次干路应与主干路结合组成城市干路网，是城镇交通网中数量较多的道路，其功能以解决局部地区交通，以服务功能为主。
城市公共交通网密度是指()与服务地区（城市）用地面积之比。A:公共线路数目B:线路重复系数C:公共交通网长度D:公共线路长度
城市公共交通网密度是指（ ）与服务地区(城市)用地面积之比。A.公共线路数目B.线路重复系数C.公共交通网长度D.公共线路长度
城市公共交通网密度是指( )与服务地区(城市)用地面积之比。A.公共交通线路数目B.线路重复系数C.公共交通网长度D.公共交通线路长度
商业银行对公司信贷客户市场按区域进行细分，主要考虑客户所在的地区（）。A、市场密度B、交通便利程度C、整体教育水平D、性别比例
某个国家或地区的经济发展水平越落后，则国际企业进入该国家或地区的成功机会就会越大。
根据交通流模型，一个水域中，交通流密度一定时（）。A、船速越快，船舶交通量越大B、船速越慢，船舶交通量越大C、船速越快，水域越拥挤D、船速越慢，水域越拥挤
饭店建筑选址的适宜地段有 （）A、经济较为发达的地区B、通讯条件好的地区C、交通便利的地区D、环境安静的地区E、风景优美的旅游胜地
下列选项中，（ ）设备运杂费率相对较低。A、内地地区B、交通不很便利的地区C、沿海地区D、边远省份
推进“双核驱动”，要进一步加强交通网络的有机衔接，把面向（）的各种交通方式有效贯通起来，形成与周边省份、周边国家融为一体的水陆空立体综合交通网。A、华南B、东盟地区C、西南中南D、粤港澳
填空题理想的店铺位置应该是商业活动频繁、人口密度与客流量、交通便利、接近集客地以及（）的地区。
单选题商业银行对公司信贷客户市场按区域进行细分，主要考虑客户所在的地区（）。A市场密度B交通便利程度C整体教育水平D性别比例
判断题辽在女真地区所建立的统治体系和交通网络，生女真是享受不到的。A对B错
多选题饭店建筑选址的适宜地段有（）。A经济较为发达的地区B通讯条件好的地区C交通便利的地区D环境安静的地区E风景优美的旅游胜地
单选题一个水域的船舶密度越大，说明（）。A水域越拥挤B船舶交通量越大C船舶交通越繁忙D船舶速度越快
单选题根据交通流模型，一个水域中，交通流密度一定时（）。A船速越快，船舶交通量越大B船速越慢，船舶交通量越大C船速越快，水域越拥挤D船速越慢，水域越拥挤
单选题下列选项中，（ ）设备运杂费率相对较低。A内地地区B交通不很便利的地区C沿海地区D边远省份