单选题在调速器性能试验中，要求其转速不稳定度（）。A≤1.5%～2%B≤0.25%～0.50%C≤0.5%～1%D≤0.25%～0.35%
单选题
在调速器性能试验中，要求其转速不稳定度（）。
A
≤1.5%～2%
B
≤0.25%～0.50%
C
≤0.5%～1%
D
≤0.25%～0.35%
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装有全制调速器的船用主机，当调速器故障而改为手动操纵时，其运转中出现的最大危险是（）。A.海面阻力增大，主机转速自动降低B.海面阻力减小主机转速自动升高C.运转中主机转速波动而不稳定D.在恶劣气候，主机将发生超速危险
指出下述调速器的性能指标中不属于静态性能指标的是( )。 ①瞬时调速率δ1;②稳定调速率δ2;③转速波动率φ; ④不灵敏度ε;⑤稳定时间Ts;⑥转速变化率φ。A.①+⑤B.②十③C.②+④D.②+⑥
单选题指出下述调速器的性能指标中不属于静态性能指标的是（）。 Ⅰ.瞬时调速率δ1 Ⅱ.稳定调速率δ2 Ⅲ.转速波动率 Ⅳ.不灵敏度ε Ⅴ.稳定时间ts Ⅵ.转速变化率ΦAⅠ＋ⅤBⅡ＋ⅢCⅡ＋ⅣDⅡ＋Ⅵ
单选题转速限制环节和负荷限制环节在主机转速控制系统中的控制位置是（）。A转速限制环节在调速器前面，负荷限制环节在调速器后面B负荷限制环节在调速器前面，转速限制环节在调速器后面C转速限制环节和负荷限制环节都在调速器前面D转速限制环节和负荷限制环节都在调速器后面
单选题下述调速器性能指标中，表征其静态性能的有（）。 Ⅰ.稳定调速率δ2 Ⅱ.稳定时间ts Ⅲ.不灵敏度ε Ⅳ.转速变化率Φ Ⅴ.瞬时调速率δ1 Ⅵ.转速波动率AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤBⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥCⅠ＋Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥDⅡ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
单选题DGS8800e数字调速系统，调节器（Regulator）的恒定供油量控制模式，是一种当主机转速维持在预设的转速死区限制范围内时燃油供油量维持恒定不变的控制模式，应该说死区值越小调速器（），工作（）。A调速器灵敏度越低；越不稳定B调速器灵敏度越高；越不稳定C调速器灵敏度越高；越稳定D调速器灵敏度越稳定；越不稳定
单选题表征调速器在调速动作的执行过程中调速平稳性的性能指标（）A转速波动率B稳定调速率C瞬时调速率D不灵敏度