装有全制调速器的船用主机，当调速器故障而改为手动操纵时，其运转中出现的最大危险是（）。A.海面阻力增大，主机转速自动降低B.海面阻力减小主机转速自动升高C.运转中主机转速波动而不稳定D.在恶劣气候，主机将发生超速危险

装有全制调速器的船用主机，当调速器故障而改为手动操纵时，其运转中出现的最大危险是（）。

A.海面阻力增大，主机转速自动降低

B.海面阻力减小主机转速自动升高

C.运转中主机转速波动而不稳定

D.在恶劣气候，主机将发生超速危险

相关考题：

为保持柴油机在预定转速下稳定运转,可采用()调速器。 A、定速调速器B、全制式调速器C、限速式调速器

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为保证柴油机在任意选定转速下能稳定运转应选用() A、定速式调速器B、全制式调速器C、限速式调速器

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下列属于全船性警报系统的是()。A.手动报警按钮B.主机故障警报C.锅炉故障警报

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带动发电机的柴油机应装有调速器，当额定功率≥220KW的主机，还应装有超速保护装置，以防主机的转速超过额定转速的（）。A.120%；B.115%；C.110%；D.125%

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在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中，用故障诊断流程来判断故障时，当主机不能起动，转速等于零，故障部位可能是______。A.停油回路故障B.主起动阀不能开启C.调速器故障D.起动供油回路故障

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柴油机()的作用是即能控制发动机的最高转速,又能保证发动机在最低转速时的稳定运转。 A、双制式调速器B、单制式调速器C、全制式调速器D、机械式调速器

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为避免外界负荷变化引起转速波动,现代船舶主机通常多装设()。 A、极限调速器B、全制式调速器C、双制式调速器D、定速调速器

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在交流船的发电机控制屏上，装有原动机调速器伺服电动机的控制开关（或手柄)，其上标有“快”（或正转)“慢”（或反转)两个方向。当开关板向“慢”方向时，调速器的弹簧预紧力______，油门开度______。A．减小／减小B．减小／增大C．增加／减小D．增加／增大

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15、按我国有关规定，船舶主机必须按照的调速器是A．全制式调速器B．单制调速器C．极限调速器D．液压调速器

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