夜间驾驶的特点是()。 A.驾驶员的视力变差，视野变窄。B.驾驶员的观察力和判断力上升。C.白天行车比夜间行车容易发生交通事故。
夜间行车时，驾驶员对周边情况的观察能力变差，视距变短，视野变窄。
夜间行车时，驾驶员的视距变短，视野变窄，对周边情况的观察能力变差。
夜间行车时，驾驶员对车速及安全间距的判断能力下降。
夜间驾驶车辆，对物体的观察力，与白天相比有所不同，主要表现是（）A、视距变长B、视距变短C、视野变大D、视野变窄
夜间驾驶公交车的行车风险主要有（）。A、驾驶员容易疲劳；B、驾驶员视野受限；C、突发情况多；D、对向来车使用远光灯。
驾驶员的视力可分为：（）、动视力、夜视力。A、静视力B、动视野C、夜视野D、白天视力
驾驶员超速给行车带来的负面影响是（）。A、降低车辆性能B、使驾驶员反应速度变慢、视野变窄C、造成交通拥堵D、出现紧急情况无法及时停车
驾驶员在行车中遇到会车时，对方没有让出中心线，或者夜间使用远光灯会车，影响自己的行车路线和实现，会导致驾驶员（）不良心理情绪，影响安全驾驶。A、盲目自信B、心理疲倦C、烦躁情绪D、麻痹大意
夜间视力与驾驶员的年龄有关，年龄愈大，夜间视力愈差。
夜间驾驶的特点是（）。A、驾驶员的视力变差，视野变窄。B、驾驶员的观察力和判断力上升。C、白天行车比夜间行车容易发生交通事故。
夜间行车时，应开启车内灯光，以增强驾驶员的行车视线。
夜间行车，驾驶员的视觉特性表现为（）。A、视距变短，视野变窄B、感知能力和判断能力下降C、存在暗适应D、更易集中精力
在黄昏和夜间，物体明暗对比度低，导致驾驶员视力明显降低，但对安全行车没有影响。
在黄昏和夜间，物体明暗对比度低，驾驶员视力明显降低，但对安全行车没有影响。
行车速度越高，驾驶员的视野越（）。A、近B、窄C、宽D、远
驾驶员在行车过程中的视力叫动视力，动视力随车速的增加而（）A、提高B、不变C、阶梯型上升D、降低
夜间行车，驾驶员视距变短，注意力高度集中，易产生疲劳。
夜间道路环境对安全行车的主要影响是（）A、驾驶员视野受限B、交通状况复杂多变C、驾驶员体力下降D、气温低
夜间行车，网约车驾驶员的视觉特性表现为（）。A、视距变短，视野变窄B、感知能力和判断能力下降C、存在暗适应D、更易集中精力
夜间行车的特点驾驶员的视觉（）。A、视野变宽B、视距变短C、开灯视线变好D、视距变长
夜间道路环境对安全行车的主要影响是（）。A、驾驶员视野受限B、交通状况复杂多变C、驾驶员体力下降
多选题夜间驾驶车辆，对物体的观察力，与白天相比有所不同，主要表现是（）A视距变长B视距变短C视野变大D视野变窄
单选题驾驶员的视力可分为：（）、动视力、夜视力。A静视力B动视野C夜视野D白天视力
单选题驾驶员在行车中遇到会车时，对方没有让出中心线，或者夜间使用远光灯会车，影响自己的行车路线和实现，会导致驾驶员（）不良心理情绪，影响安全驾驶。A盲目自信B心理疲倦C烦躁情绪D麻痹大意
单选题夜间驾驶的特点是（）。A驾驶员的视力变差，视野变窄。B驾驶员的观察力和判断力上升。C白天行车比夜间行车容易发生交通事故。
多选题驾驶员超速给行车带来的负面影响是（）。A降低车辆性能B使驾驶员反应速度变慢、视野变窄C造成交通拥堵D出现紧急情况无法及时停车