夜间行车，驾驶人视距变短，影响观察，同时注意力高度集中，易产生疲劳。（ ）
夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差，视距变短。（ ）
下列选项中，属于夜间行车存在安全隐患的原因的是()。A.司机夜间视距变短，影响观察B.司机夜间视距变长，分散注意力C.夜间司机精力高度集中，易疲劳D.夜间能见度低，影响观察
夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差，视距变短。（）A对B错
夜间行车时，驾驶员对周边情况的观察能力变差，视距变短，视野变窄。
夜间行车时，驾驶员的视距变短，视野变窄，对周边情况的观察能力变差。
驾驶员长期疲劳驾驶易导致（）A、注意力不集中，判断能力下降，易发生交通事故B、判断能力下降C、注意力不集中，易发生交通事故
夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差，视距变短度。
夜间驾驶车辆，对物体的观察力，与白天相比有所不同，主要表现是（）A、视距变长B、视距变短C、视野变大D、视野变窄
夜间驾驶公交车的行车风险主要有（）。A、驾驶员容易疲劳；B、驾驶员视野受限；C、突发情况多；D、对向来车使用远光灯。
驾驶员在行车过程中打电话对行车安全有什么影响？（）A、使驾驶员注意力分散B、有助于驾驶员集中注意力C、可缓解驾驶疲劳D、对行车安全没有影响
驾驶员作业的特点之一是（）的精神高度集中，易出现疲劳驾驶。A、短时间；B、长时间；C、间断。
驾驶员作业的特点之一是（）的精神高度集中，易出现疲劳驾驶。A、短时间B、长时间C、每天D、间断
夜间行车，驾驶员的视觉特性表现为（）。A、视距变短，视野变窄B、感知能力和判断能力下降C、存在暗适应D、更易集中精力
行车中遇到接听手机等注意力高度集中的行人时，应（）
高速公路行车环境单一，长时间驾驶易导致（） A、驾驶员警惕性提高B、驾驶员兴奋C、驾驶员疲劳
夜间驾驶货车行驶时，可视距离会（） A、不规律变化B、变短C、变长
汽车在高温条件下使用，供油系易产生“气阻”，各部分机件磨损加剧，轮胎易于爆破，驾驶员易疲劳，影响行车安全。此种说法（）。A、对B、不对
夜间行车，网约车驾驶员的视觉特性表现为（）。A、视距变短，视野变窄B、感知能力和判断能力下降C、存在暗适应D、更易集中精力
与白天相比，夜间驾驶员的视距（）。A、变长B、变短C、不变D、不确定
与白天相比，夜间驾驶员的视距（）。A、变长B、变短C、不变
夜间行车的特点驾驶员的视觉（）。A、视野变宽B、视距变短C、开灯视线变好D、视距变长
单选题驾驶员在行车过程中打电话对行车安全有什么影响？（）A使驾驶员注意力分散B有助于驾驶员集中注意力C可缓解驾驶疲劳D对行车安全没有影响
单选题驾驶员作业的特点之一是（）的精神高度集中，易出现疲劳驾驶。A短时间B长时间C每天D间断
单选题驾驶员作业的特点之一是（）的精神高度集中，易出现疲劳驾驶。A短时间；B长时间；C间断。