单选题宁天城际预告信标是指位于信号机前方()距离处的信标。A紧急制动B快速制动C常用制动D电阻制动

单选题
宁天城际预告信标是指位于信号机前方()距离处的信标。
A

紧急制动

B

快速制动

C

常用制动

D

电阻制动


参考解析

解析: 暂无解析

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下列设施中,通常位于跑道中线延长线上的是( )。A.发信台B.航向信标台C.下滑信标台D.指点标台E.航路全向信标台

下列设施中,位于跑道中线延长线上的设施是( )。A.无方向信标台B.航向信标台C.下滑信标台D.指点信标台E.航路全向信标台

下列导航设备中,属于航路导航的是()。A、航向信标B、全向信标C、下滑信标D、指点信标

若一DVOR信标不辐射识别码,那么()A、该信标辐射的场对机载接收机而言无效B、该信标辐射的场使机载接收机测向不稳定C、机载接收机接收不到信标的辐射场,无法测向D、减少了信标的作用距离,加大了顶空盲区

NDB是()的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、无方向信标

DME的作用是()。A、测量飞机到DME信标的水平距离B、测量飞机到DME信标的垂直距离C、测量飞机到DME信标的直线距离D、测量飞机到地面的高度

导航参数是指:()A、信标台所处的位置参数,如经度、纬度、相对磁北的位置等B、表示飞机位置与信标台之间关系的一些参数,如飞机磁方位、飞机离信标台的距离、飞机的高度等C、信标台发射的信号的参数,如振幅、频率、相位等D、包括A、C两项

()通常设置在跑道中心延长线上,距跑道终端100~600m处。它工作在108~111.975MHz频段。A、航向信标台B、下滑信标台C、指点信标台D、全向信标台

进路信标与前方信号机的距离是由列车的长度决定。

信号信标与信号机之间的距离,由列车的长度决定。进路信标与前方信号机的距离是列车的长度、最大制动距离、以及反应时间乘以最大速度的总和。

关于水下信标机的说法,错误的是()A、水下信标机可以在水中工作30天B、水下信标机在水中可以发出37.5KHZ的超声波C、水下信标机的电池需要被定期检验D、水下信标机可以在水下20000米工作

ILS系统由()三个分系统组成,以保障飞机的安全着陆。A、全向信标、下滑信标和指点信标B、全向信标、航向信标、下滑信标C、航向信标、指点信标、下滑信标D、全向信标、测距机、指点信标

GS是()的英文缩写。A、航向信标B、指点信标C、全向信标D、下滑信标

"在I类着陆标准,ILS系统必须引导飞机到:"().A、中指点信标上空60米处B、外指点信标上空300米处C、内指点信标上空30米处D、飞机着地

以下指点信标接收机说法错误的是()A、指点信标接收机将信标音频送到REUB、指点信标接收机将信标数据送到DEUsC、指点信标接收机将信标数据送到FCCD、指点信标接收机将信标数据送到DFDAU

在仪表着陆系统中,指点信标可被提供连续距离读数的()所取代。A、测距仪B、无方向信标C、全向信标

填空题宁天城际正线位于线路运行方向左侧的信号机有()等。

单选题宁天城际信标分为两种:()A可变、正常B固定、正常C有源、无源D可变、可逆

填空题宁天城际重开信标是指该信标紧靠信号机,接收信号机、()状态信息。

多选题下列设施中,通常位于跑道中线延长线上的是( )。A发信台B航向信标台C下滑信标台D指点标台E航路全向信标台

判断题宁天城际金牛湖站所辖的信号机共有16架,其中位于金牛湖上行折返线的信号机编号分别为X1712、X1714。A对B错

单选题宁天城际有源信标包含重开信标和()两种。A引导信标B预告信标C无源信标D授权信标

判断题宁天城际信号系统内的强制BM模式是通过地面信标和计轴建立地与车之间的通信。A对B错

多选题下列设施中,位于跑道中线延长线上的设施是()。A无方向信标台B航向信标台C下滑信标台D指点信标台E航路全向信标台

判断题进路信标与前方信号机的距离是由列车的长度决定。A对B错

判断题信号信标与信号机之间的距离,由列车的长度决定。进路信标与前方信号机的距离是列车的长度、最大制动距离、以及反应时间乘以最大速度的总和。A对B错

判断题宁天城际信号系统中信标分为有源信标和无源信标两大类。A对B错