单选题机舱火灾扑灭后,最理想的通风方式是:A机械通风B垂直通风C复合通风D横向通风

单选题
机舱火灾扑灭后,最理想的通风方式是:
A

机械通风

B

垂直通风

C

复合通风

D

横向通风


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

机舱火灾扑灭后,最理想的通风方式是:A.机械通风B.垂直通风C.复合通风D.横向通风

下列哪一种情况应严禁通风?A.救援被困人员B.进入火场C.直接扑灭火灾区D.间接扑灭火灾

机舱失火扑灭后,采用哪一种控制通风方法较合适:A.机械通风B.垂直通风C.复合通风D.横向通风

船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是_____。A.在未探明火情的情况下,必须严格控制通风B.封舱灭火应该断绝通风C.对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风

机舱失火扑灭后,采用哪一种控制通风方法较合适?A.机械通风B.垂直通风C.复合通风

火灾发生后,决定通风与否的依据是:A.是否有利于控制火势B.是否有利于扑灭火灾C.有人员被围时,必须通风D.A和B

机舱发生火灾时,机舱通风系统能够从机舱外部进行关闭的设施是()A、机舱通风筒档火板B、机舱天窗C、烟囱D、A+B+C

火灾发生后,决定通风与否的依据是:A、是否有利于控制火势B、是否有利于扑灭火灾C、有人员被围时,必须通风D、A和B

船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是:A、在未探明火情的情况下,必须严格控制通风B、封舱灭火应该断绝通风C、对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风D、在没有足够的灭火力量时,应断绝通风

扑灭井下火灾时,哪些不是抢救指挥部决定通风方式依据的方法()。A、火灾有害气体浓度B、工作人员分布C、瓦斯涌出情况D、工作面的走向

下列哪些灭火方式是采取了化学抑制法灭火。()A、氮气扑灭气体火灾B、卤代烷灭火剂扑灭气体火灾C、干粉灭火剂扑灭气体火灾D、泡沫灭火剂扑灭油罐火灾

下列哪些灭火方式用到了冷却法灭火()A、干粉灭火剂扑灭电气火灾B、水扑灭木材火灾C、二氧化碳扑灭固体火灾D、泡沫灭火剂扑灭油罐火灾

直接扑灭船舶火灾时,应考虑火场通风。

船舶机舱发生火灾时,再启动固定灭火时,在启动固定灭火系统后,发出警报信号,通知所有人员撤离机舱,然后停止主机、副机运转,锅炉停止燃烧,关闭通风和开口,封闭机舱.

机舱火灾扑灭后,最理想的通风方式是:A、机械通风B、垂直通风C、复合通风D、横向通风

下列哪一种情况应严禁通风?A、救援被困人员B、进入火场C、直接扑灭火灾区D、间接扑灭火灾

某一1000载重吨的货船在航行途中机舱起火,火灾扑灭后检查发现,主付机日用油柜装在机舱棚内,油柜出口阀泄漏的柴油滴落在裸露的主机排气管的膨胀节上,是造成火灾的直接原因,请问上述安装方法存在哪些问题。

地下车库火灾扑灭后,要清洗现场,加强通风,防止地面残存汽油继续挥发,形成爆炸性混合气体。

单选题机舱发生火灾时,机舱通风系统能够从机舱外部进行关闭的设施是()A机舱通风筒档火板B机舱天窗C烟囱DA+B+C

多选题下列哪些灭火方式是采取了化学抑制法灭火。()A氮气扑灭气体火灾B卤代烷灭火剂扑灭气体火灾C干粉灭火剂扑灭气体火灾D泡沫灭火剂扑灭油罐火灾

问答题某一1000载重吨的货船在航行途中机舱起火,火灾扑灭后检查发现,主付机日用油柜装在机舱棚内,油柜出口阀泄漏的柴油滴落在裸露的主机排气管的膨胀节上,是造成火灾的直接原因,请问上述安装方法存在哪些问题。

单选题船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是:A在未探明火情的情况下,必须严格控制通风B封舱灭火应该断绝通风C对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风D在没有足够的灭火力量时,应断绝通风

判断题直接扑灭船舶火灾时,应考虑火场通风。A对B错

单选题船舶火灾的特点,包括下述哪些?() Ⅰ船舶结构复杂,灭火困难 Ⅱ船舶内部具有可燃物,容易燃烧 Ⅲ由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭 Ⅳ用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性AⅠ~ⅣBⅡ~ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ~Ⅲ

单选题扑灭井下火灾时,哪些不是抢救指挥部决定通风方式依据的方法()。A火灾有害气体浓度B工作人员分布C瓦斯涌出情况D工作面的走向

多选题下列哪些灭火方式是采取了隔离法火火()A灭火毯扑灭油品火灾B干砂扑灭金属钠火灾C二氧化碳扑灭电气火灾D泡沫灭火剂扑灭油罐火灾

单选题火灾发生后,决定通风与否的依据是:A是否有利于控制火势B是否有利于扑灭火灾C有人员被围时,必须通风DA和B