在电力机车上，JTl型通用式机车信号的110V直流电源取自于（）。A、机车50V蓄电池组B、机车110V蓄电池组C、机车220V蓄电池组D、机车信号专用蓄电池
JTl型通用式机车信号直流一110V电源的输入，经过X26航空插头的（）接电源接线盒内部。A、6#B、7#C、8#D、9#
JTl型通用式机车信号适合安转在国内各种型号的电力机车和内燃机车上。
在内燃机车上，JTl型通用式机车信号的110V直流电源取自于（）。A、机车50V蓄电池组B、机车110V蓄电池组C、机车220V蓄电池组D、机车信号专用蓄电池
JTl型通用式机车信号接线盒的110V电源从（）插座输入。A、X23或X22B、X24C、X25D、X26
JTl型通用式机车信号正常工作情况下，双套带电源接线盒的110V电源指示灯均点亮。
JTl型通用式机车信号不符合“故障—安全”的设计原则。
JTl型通用式机车信号供主机工作的直流电源由主机的（）插座输入。A、X20B、X21C、X24D、X25
JTl-CZ2000型机车信号车载系统与JTl-A／B通用式机车信号有哪些不同？
JTl型通用式机车信号在UM71制式下，机车信号灵敏度：主机电压值均为（）。
JTl型通用式机车信号，主机电源块开关频率为（）。
JTl型通用式机车信号前／后行控制线圈转换的输入电源为DC（）。A、+50VB、一50VC、一ll0VD、+110V
JTl-A与JTl-B型通用式机车信号主机板的程序一样。
JTl型通用式机车信号直流+110V电源的输入，经过X26航空插头的（）接电源接线盒内部。A、3#B、5#C、6#D、7#
判断题JTl型通用式机车信号适合安转在国内各种型号的电力机车和内燃机车上。A对B错
问答题JTl-CZ2000型机车信号车载系统与JTl-A／B通用式机车信号有哪些不同？
单选题JTl型通用式机车信号供主机工作的直流电源由主机的（）插座输入。AX20BX21CX24DX25
判断题JTl型通用式机车信号正常工作情况下，双套带电源接线盒的110V电源指示灯均点亮。A对B错
单选题在电力机车上，JTl型通用式机车信号的110V直流电源取自于（）。A机车50V蓄电池组B机车110V蓄电池组C机车220V蓄电池组D机车信号专用蓄电池
单选题JTl型通用式机车信号接线盒的110V电源从（）插座输入。AX23或X22BX24CX25DX26
问答题说明JTl型通用式机车信号在移频区间的工作原理。