《操规》规定:开车前,制动关门车辆数超过规定时,发车前应()。
开车前,制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有制动效能证明书。() 此题为判断题(对，错)。
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前应进行自动制动机的（）。A.简略试验B.全部试验C.制动试验D.持续一定时间的全部试验
站停超过20min时，开车前后应进行列车制动机（）。A、感度试验B、安定试验C、持续一定时间的保压试验D、简略试验
开车前，制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书。
关门车辆超过规定时，发车前应持有（）。A、调度命令B、制动证明C、列检证明D、制动效能证明书
制动关门车辆超过规定时，发车前应持有（）。A、调度命令B、制动证明C、列检证明D、制动效能证明书
车辆制动机的检查时，可采用在列车（）关闭折角塞门的办法，判断故障车辆在列车前部或列车后部，然后再找出故障车辆进行关门处理。A、前部B、中部C、后部
往返Ⅱ场～电厂间的调车列，必须全部接通软管，列检调整车辆空重阀，发车前按规定进行自动制动机简略试验，必须牵引运行，允许速度不超过（）。“关门车”的编挂执行《技规》、《行规》的相关规定。进入电厂调车机车不得越过采样机。A、10km/hB、30km/hC、20km/hD、40km/h
单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前应进行自动制动机的（）。A、简略试验B、全部试验C、制动试验D、持续一定时间的全部试验
（）应建立制动故障关门车预报、处理、统计、分析和考核管理办法。A、车辆段B、车辆处C、铁道部D、铁路局
机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（）
有列检作业的车站，货物列车编挂关门车辆数超过该列车总辆数的6%时，由列检负责计算闸瓦压力，并填发（）交给司机。A、《制动效能证明书》B、《关门车辆数通知书》C、《制动试验通知书》
截断塞门关闭的车辆（简称“关门车”）无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。
主要列检所编组始发的列车中，不得有（）关门车辆。检修回送车及因货物关门的制动关门车，不得超过总数的（）。
驾驶员应每天对车辆进行出车前、（）、出车后的日常维护检查，保持车况良好。出车前应检查车辆燃油，备好发票。（）A、出车中B、修车时C、下班时D、不定时
单选题车辆制动机的检查时，可采用在列车（）关闭折角塞门的办法，判断故障车辆在列车前部或列车后部，然后再找出故障车辆进行关门处理。A前部B中部C后部
填空题机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（）。
单选题单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前应进行自动制动机的（）。A简略试验B全部试验C制动试验D持续一定时间的全部试验
填空题主要列检所编组始发的列车中，不得有（）关门车辆。检修回送车及因货物关门的制动关门车，不得超过总数的（）。
单选题有列检作业的车站，货物列车编挂关门车辆数超过该列车总辆数的6%时，由列检负责计算闸瓦压力，并填发（）交给司机。A《制动效能证明书》B《关门车辆数通知书》C《制动试验通知书》
单选题关门车辆超过规定时，发车前应持有（）。A调度命令B制动证明C列检证明D制动效能证明书
单选题往返Ⅱ场～电厂间的调车列，必须全部接通软管，列检调整车辆空重阀，发车前按规定进行自动制动机简略试验，必须牵引运行，允许速度不超过（）。“关门车”的编挂执行《技规》、《行规》的相关规定。进入电厂调车机车不得越过采样机。A10km/hB30km/hC20km/hD40km/h
判断题截断塞门关闭的车辆（简称“关门车”）无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。A对B错
判断题开车前，制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书。A对B错