主要列检所编组始发的列车中,不得有()关门车辆。检修回送车及因货物关门的制动关门车,不得超过总数的()。

主要列检所编组始发的列车中,不得有()关门车辆。检修回送车及因货物关门的制动关门车,不得超过总数的()。


相关考题:

列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障的关门车。() 此题为判断题(对,错)。

主要列检所所在站编组始发的列车中,不得有关门车。() 此题为判断题(对,错)。

货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。() 此题为判断题(对,错)。

列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。() 此题为判断题(对,错)。

所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。A.列检所B.主要列检所C.区段列检所D.一般列检所

列检作业场编组始发列车对制动关门车是如何要求的?

主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车,区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的走行部技术检查范围及质量标准是如何规定的?

列检作业场所在车站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。

列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。

主要列检所所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。

列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有关门车。

主要列检所编组始发的列车制动故障关门不得超过6%。

主要列检所在站编组站始发列车中,不得有制动故障关门车

()所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。A、列检所B、主要列检所C、区段列检所D、一般列检所

主要列检所所在车站()列车中,不得有自动制动机故障的关门车。A、编组始发B、无调中转C、到达解体D、部分改编中转

主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车,区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂的车辆的检查范围和质量标是如何规定的?

在主要列检所所在站编组始发的列车中,不得有()故障关门车。A、机械B、制动C、折角塞门D、截断塞门

主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车,区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的车体技术检查范围及质,标准是如何规定的?

单选题()所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。A列检所B主要列检所C区段列检所D一般列检所

填空题主要列检所编组始发的列车中,不得有()关门车辆。检修回送车及因货物关门的制动关门车,不得超过总数的()。

判断题列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有关门车。A对B错

判断题列检作业场所在车站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。A对B错

判断题主要列检所在站编组站始发列车中,不得有制动故障关门车A对B错

单选题主要列检所所在车站()列车中,不得有自动制动机故障的关门车。A编组始发B无调中转C到达解体D部分改编中转

单选题在主要列检所所在站编组始发的列车中,不得有()故障关门车。A机械B制动C折角塞门D截断塞门

判断题列检人员应及时处理制动故障的关门车。列检作业场所在站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。A对B错

问答题主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车,区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂的车辆的检查范围和质量标是如何规定的?