《操规》规定:开车前,制动关门车辆数超过规定时,发车前应()。
开车前,制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有制动效能证明书。() 此题为判断题(对，错)。
关门车总数超过列车总辆数6﹪时(尾数不足一辆舍去),应计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交给司机。() 此题为判断题(对，错)。
制动故障关门车不超过现车总辆数6%时,不交递制动效能证明书。() 此题为判断题(对，错)。
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()%时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。 A.6B.8C.12D.15
制动故障关门车不超过现车总辆数（）时，不交递制动效能证明书。
编入列车的关门车数超过6％时，按技规第201条规定计算（），并填发制动效能证明书交与司机。A、列车长度B、列车重量C、闸瓦压力D、自动制动机
关门车辆超过规定时，发车前应持有（）。A、调度命令B、制动证明C、列检证明D、制动效能证明书
制动关门车辆超过规定时，发车前应持有（）。A、调度命令B、制动证明C、列检证明D、制动效能证明书
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（）时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。A、6%B、10%C、12%
货物列车中编入列车的关门车的辆数不超过总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
货物列车中编入列车的关门车辆数不超过总辆数的（）%时，可不记每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
如关门车辆数超过现车总数（），按规定应计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。A、3%B、4%C、5%D、6%
机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（）
有列检作业的车站，货物列车编挂关门车辆数超过该列车总辆数的6%时，由列检负责计算闸瓦压力，并填发（）交给司机。A、《制动效能证明书》B、《关门车辆数通知书》C、《制动试验通知书》
单选题制动关门车辆超过规定时，发车前应持有（）。A调度命令B制动证明C列检证明D制动效能证明书
填空题制动故障关门车不超过现车总辆数（）时，不交递制动效能证明书。
填空题机车挂车后，司机发现制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有（）。
单选题有列检作业的车站，货物列车编挂关门车辆数超过该列车总辆数的6%时，由列检负责计算闸瓦压力，并填发（）交给司机。A《制动效能证明书》B《关门车辆数通知书》C《制动试验通知书》
单选题如关门车辆数超过现车总数（），按规定应计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。A3%B4%C5%D6%
单选题关门车辆超过规定时，发车前应持有（）。A调度命令B制动证明C列检证明D制动效能证明书
填空题货物列车中编入列车的关门车的辆数不超过总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。
单选题编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的（）%时，按规定计算闸瓦压力，并填发制动效能证明书交与司机。A6B8C12D15
单选题因装载的货物规定需停止制动作用或自动制动机临时发生故障的铁路货车，准许关闭截断塞门（以下简称关门车）。关门车在列车中的编挂规定如下：编入列车的关门车数（）（尾数不足1辆时按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发《制动效能证明书》。A不超过现车总辆数的6%B不超过现车总辆数的5%C不超过现车总辆4的6%D不超过现车总辆数的3%
判断题开车前，制动关门车辆数超过规定时，发车前应持有制动效能证明书。A对B错