JTl・ZZ-B型机车信号主机连接板上的L9 （两根），在使用旧型接线盒时必须短接。
对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的19#、20#测得I端线圈输入的A路信息。
对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的16#、17#测得Ⅱ端线圈输入的A路信息。
JTl・ZZ-B型机车信号主机LX23插座1#线，为主机A的RS-485输出负线。
J・HJ-28型接线盒（JTl-CZ2000型机车信号的接线盒）在与通用型单路接收线圈连接时，主机连接板上的L9跳线不用短接。
JTl・ZZ-B型机车信号主机LX23插座2#线，为主机A的RS-485输出正线。
JTl・ZZ-B型机车信号主机板底板上的L2跳线，短接后点灯电源直接使用主机工作电源，但仍需要动态控制点灯电源。
JTl・ZZ-B型机车信号主机LX22插座2号线为TAX2箱发送板RS-485信号正线输入。
JTl・ZZ-B型机车信号主机A路50V动态控制点灯电源输出，可在LX23插座的9#、15#测得。
JTl・ ZZ-B型机车信号主机设有2处跳线，设置后（短接）可以亘赃原有J・HJYl-K28 （25）型接线盒连接使用。
JTl・ZZ-B型机车信号主机LX23插座8#线，为B路动态控制点灯电源动态控制负线。
JTl-CZ2000型机车信号主机板底板上的两根14跳线都（），使用单路接收线圈。
JTl・ZZ-B型机车信号主机连接板上的L9 （两根）都断开，表示使用双路接收线圈。
对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的22#、23#测得II端线圈输入的B路信息。
JTl・ZZ-B型机车信号主机LX23插座10#线，为B路动态控制点灯电源动态控制正线。
JTl・ZZ-B型机车信号主机连接板上的L9（两根）都短接，表示使用单路接收线圈。
JTl・ZZ-B型机车信号主机LX22插座1号线为TAX2箱发送板RS-485信号负线输入。
JTl・ZZ-B型机车信号主机B路50V动态控制点灯电源输出，可在LX23插座的12#、15#测得。
判断题J・HJ-28型接线盒（JTl-CZ2000型机车信号的接线盒）在与通用型单路接收线圈连接时，主机连接板上的L9跳线不用短接。A对B错
判断题JTl・ ZZ-B型机车信号主机设有2处跳线，设置后（短接）可以亘赃原有J・HJYl-K28 （25）型接线盒连接使用。A对B错
判断题JTl・ZZ-B型机车信号主机板底板上的L2跳线，短接后点灯电源直接使用主机工作电源，但仍需要动态控制点灯电源。A对B错
判断题JTl・ZZ-B型机车信号主机连接板上的L9 （两根）都断开，表示使用双路接收线圈。A对B错
判断题对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的19#、20#测得I端线圈输入的A路信息。A对B错
判断题JTl・ZZ-B型机车信号主机连接板上的L9 （两根），在使用旧型接线盒时必须短接。A对B错
判断题对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的16#、17#测得Ⅱ端线圈输入的A路信息。A对B错
填空题JTl-CZ2000型机车信号主机板底板上的两根14跳线都（），使用单路接收线圈。
判断题对于JTl・ZZ-B型机车信号主机，可在X26航空插头的14#、150#测得I端线圈输入的B路信息。A对B错