暂态转差系数增大时,机组带负荷速度变慢。() 此题为判断题(对，错)。
为加快调节的速动性,要增大暂态转差系数值。() 此题为判断题(对，错)。
暂态地电压检测时的相对值是被测设备数值与环境数值（金属）差。
调速器静特性曲线的斜率称为（）。A、永态转差系数bpB、暂态转差系数btC、局部反馈系数αD、机组调差率ep
V-104与V-105压差增大，会导致P-104转速超高停车
CRH5型动车组一系悬挂装置内、外侧弹簧的高度差由（）调节。A、调节垫片B、调节螺钉C、调节弹簧D、调节螺母
机组并入系统后，自调节能力增强，为提高调速器的速动性，使其增减负荷迅速，一般可将（）切除。A、永态反馈B、局部反馈C、暂态反馈D、所有反馈
机组并入系统后，自调节能力增强，为提高调速器的速动性，时期增减负荷迅速，一般将（）切除。A、永态反馈；B、暂态反馈；C、局部反馈。
静特性试验的目的是（）A、确定调速器的转速死区B、校验永态转差系数值C、综合鉴别调速器的制造安装质量D、校验暂态转差系数值
电液调速器的空载扰动试验扰动源为（）电位器。A、频率测量输出B、永态转差C、暂态转差D、频率给定
水轮机调节按静特性规律分为（）。A、有功调节和无功调节；B、有差调节和无差调节；C、开环调节和闭环调节；D、永态调节和暂态调节
调速器静特性曲线的斜率的负数称为（）。A、暂态转差系数；B、永态转差系数；C、调差率；D、局部反馈系数。
在同一转速下，发动机负荷率增大，吸入气缸的混合量增多，压缩终了时，压力和温度增高，使燃烧速度（），因此最佳点火提前角，随负荷的增大而应（）。A、减慢，增大B、加快，增大C、加快，减小
调速器静特性曲线的斜率的负数称为（）。A、暂态转差系数bt；B、永态转差系数bp；C、调差率；D、局部反馈系数α。
单选题机组并入系统后，自调节能力增强，为提高调速器的速动性，使其增减负荷迅速，一般可将（）切除。A永态反馈；B局部反馈；C暂态反馈；D所有反馈。
单选题电液调速器的空载扰动试验扰动源为（）电位器。A频率测量输出B永态转差C暂态转差D频率给定
多选题静特性试验的目的是（）A确定调速器的转速死区B校验永态转差系数值C综合鉴别调速器的制造安装质量D校验暂态转差系数值
判断题为加快调节的速动性，要增大暂态转差系数值A对B错
判断题暂态转差系数增大时，机组带负荷速度变慢A对B错
单选题在同一转速下，发动机负荷率增大，吸入气缸的混合量增多，压缩终了时，压力和温度增高，使燃烧速度（），因此最佳点火提前角，随负荷的增大而应（）。A减慢，增大B加快，增大C加快，减小