控制中心图像和车站值班员图像具有不同的显示方式，可（），也可按不同的编程规律自动循环显示。A、人工选择监视B、电脑控制监视C、声控监视D、集中监视
PIS系统负责对运营车辆闭路电视监视的地-车传输，CCTV系统负责接收监视图像，并实现监视图像的人工调用。
以下不是地铁CCTV功能的是（）。A、监视列车在车站作业情况B、监视客流动态C、监视乘客乘降列车秩序D、监视车站低压设备运行状态
OCC、车站控制室配备（），可监视车站站台、站厅大致情况。A、闭路电视监视系统（CCTV）B、传感器C、EMCS系统D、FSA系统
CCTV系统在运营控制中心的（）各设置一台监视器及后备控制台。A、行调1B、行调2C、维修调度D、总调
控制中心行车调度员能控制、选择设置在（）的监视终端以及大屏幕上的CCTV监视区域，监视全线各车站及运营车辆车厢内情况。
遇降雪天气时，（）及车站加强对道岔运转情况监视。电力调度员及司机加强对接触轨运转情况监视。
在地铁设置闭路电视监控系统（CCTV），是为了加强地铁运营和管理，以及处理应急突发事故。满足（）、车站值班员、设备管理员以及地铁公安监视的需要。
车站值班员可通过车站监视工作站的监视终端监视本站站台、（）及电扶梯、（）、（）、换乘通道等公共区情况。A、站厅B、出入口C、出入通道D、隧道内E、车厢内
（）可对各自设置在中央控制室的监视终端的显示图像进行自动循环监视模式选择以及人工单选监视模式选择。A、行调B、电调C、环调D、总调度员E、维调
当控制中心和车站同时控制相同的云台、镜头进行选择监视时，（）具有最高控制权。A、环控调度员B、公安调度员C、车站值班员D、列车调度员
控制中心视频监控系统将车站（车辆段）CCTV、车载CCTV各个相对独立的监控系统通过传输网络接入统一的监控平台之上，实现对本线的集中监视、统一管理。
铁消防系统中的中央级的主要功能是（）。A、监视全线消防设备状态B、火灾时，指挥全线消防抢险活动C、控制全线有关消防设备的运行D、控制车站及相邻区间内消防设备的动作，实施灭火活动E、监视车站消防设备运行情况，接受各类报警信息
填空题在地铁设置闭路电视监控系统（CCTV），是为了加强地铁运营和管理，以及处理应急突发事故。满足（）、车站值班员、设备管理员以及地铁公安监视的需要。
单选题南京地铁S1线的CCTV系统设置由（）和（）方式组成一个两级监视网络。A控制中心远程监控；车站本地监控B控制中心远程监控；车辆段监控C车站本地监控；车辆段监控
多选题车站值班员可通过车站监视工作站的监视终端监视本站站台、（）及电扶梯、（）、（）、换乘通道等公共区情况。A站厅B出入口C出入通道D隧道内E车厢内
判断题PIS系统负责对运营车辆闭路电视监视的地-车传输，CCTV系统负责接收监视图像，并实现监视图像的人工调用。A对B错
判断题控制中心视频监控系统将车站（车辆段）CCTV、车载CCTV各个相对独立的监控系统通过传输网络接入统一的监控平台之上，实现对本线的集中监视、统一管理。A对B错
多选题CCTV系统在运营控制中心的（）各设置一台监视器及后备控制台。A行调1B行调2C维修调度D总调
多选题（）可对各自设置在中央控制室的监视终端的显示图像进行自动循环监视模式选择以及人工单选监视模式选择。A行调B电调C环调D总调度员E维调
单选题控制中心图像和车站值班员图像具有不同的显示方式，可（），也可按不同的编程规律自动循环显示。A人工选择监视B电脑控制监视C声控监视D集中监视
单选题（）是轨道交通维护和保证运输安全的重要手段，为控制中心的调度员，各车站值班员，列车驾驶员以及轨道交通公安局等等提供有关列车运行，防灾，旅客疏导以及社会治安等等方面的视觉信息，还能够提供弱电系统设备管理监视信息。A车站电视监视子系统B列车电视监视子系统C闭路电视监视系统D控制中心监视管理子系统
填空题遇降雪天气时，（）及车站加强对道岔运转情况监视。电力调度员及司机加强对接触轨运转情况监视。
单选题以下不是地铁CCTV功能的是（）。A监视列车在车站作业情况B监视客流动态C监视乘客乘降列车秩序D监视车站低压设备运行状态
单选题当控制中心和车站同时控制相同的云台、镜头进行选择监视时，（）具有最高控制权。A环控调度员B公安调度员C车站值班员D列车调度员
单选题OCC、车站控制室配备（），可监视车站站台、站厅大致情况。A闭路电视监视系统（CCTV）B传感器CEMCS系统DFSA系统
判断题南京地铁S1线设置闭路电视监控系统是为了加强地铁运营和管理，以及应急突发事故。满足控制中心调度员监视、各车站值班员、电力调度、应急管理等监视的需要，以及为车站治安防控（公安CCTV系统）提供基础平台。A对B错