海上运输货物保险在正常运输情况下，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满()终止。A.120天B.30天C.90天D.60天
陆上运输货物保险的索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后算起，最多不超过（ ）。
在海洋运输货物保险中，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（ ）终止。
海上货物运输保险的索赔时效从( )之日起算。A．货物在装运港装上海轮B．保险事故发生C．货物到达目的港D．货物在最后一个卸货港全部卸离海轮
我国《海洋货物运输保险条款》规定，海运货物保险的索赔时效为（ ），自被保险货物全部卸离海轮起算。A.半年B.60天C.30天D.2年
海运货物保险基本险的责任期限，如货物未抵达仓库或储存处所，以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮满( )天为止。A.15B.30C.50D.60
我国现行的海洋运输货物保险条款规定，从被保险货物在最后的卸货港完全卸离海轮时起算（）内向保险人索赔有效。A、1年B、2年C、3年D、4年
根据我国《海运货物保险条款》的规定，被保险人向保险人索赔的时效为货物卸离海轮之日起（）。
保险条款规定，保险的索赔时效，从被保险货物在最后卸货港全部卸离海轮后起算，最多不超过（）。A、180天B、半年C、一年D、两年
人保海洋运输货物保险条款规定，保险索赔时效从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过（）。A、1年B、2年C、3年D、4年
海洋运输货物保险的索赔时效，从被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后起算最多不超过两年。
根据国际保险业的惯例，保险索赔或诉讼的时效为自货物在最后卸离运输工具时起算，最多不超过两年。被保险人应在索赔时效内提出索赔或诉讼。
陆上运输货物险的索赔时效为：从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算，最多不超过（）年。
海上运输基本险别的索赔时效，自被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过一年。
海洋运输货物保险中，索赔时效是从被保险货物在最后卸离海轮后起算，最多不超过（）A、一年B、两年C、三年D、四年
陆上货物运输险的索赔时效为，从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算，最多不超过（）。A、一年B、两年C、三年D、四年
海洋运输货物保险中，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（）天终止。A、30B、60C、90D、120
在海洋运输货物保险中，被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，但未被收货人立即运到自己的仓库时，保险责任可以从货物全部卸离海轮时起算满（ ）终止。A、180天B、120天C、90天D、60天
我国现行的海洋运输货物保险条款规定，从被保险货物在最后的卸载港完全卸离海轮时起算（）内向保险人索赔有效。A、一年B、两年C、三年D、四年
根据中国人民保险公司《海洋货物运输条款》规定，索赔时效从（）起算不超过两年。A、被保险货物到达最后卸载港B、被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后C、被保险人知悉事故发生D、保险人得到通知
填空题陆上运输货物险的索赔时效为：从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算，最多不超过（）年。
判断题根据国际保险业的惯例，保险索赔或诉讼的时效为自货物在最后卸离运输工具时起算，最多不超过两年。被保险人应在索赔时效内提出索赔或诉讼。A对B错
判断题海洋运输货物保险的索赔时效，从被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后起算最多不超过两年。A对B错
单选题保险条款规定，保险的索赔时效，从被保险货物在最后卸货港全部卸离海轮后起算，最多不超过（）。A180天B半年C一年D两年
填空题根据我国《海运货物保险条款》的规定，被保险人向保险人索赔的时效为货物卸离海轮之日起（）。
单选题海洋运输货物保险中，索赔时效是从被保险货物在最后卸离海轮后起算，最多不超过（）A一年B两年C三年D四年
判断题海上运输基本险别的索赔时效，自被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过一年。A对B错