单选题在极重、特重和重交通高速、一级公路的桥涵上及各级公路翻修困难、要求使用年限较长的钢筋混凝土桥面铺装中,可采用()A聚丙烯腈纤维混凝土B钢纤维增强混凝土C纤维钢筋混凝土D聚合物水泥混凝土

单选题
在极重、特重和重交通高速、一级公路的桥涵上及各级公路翻修困难、要求使用年限较长的钢筋混凝土桥面铺装中,可采用()
A

聚丙烯腈纤维混凝土

B

钢纤维增强混凝土

C

纤维钢筋混凝土

D

聚合物水泥混凝土


参考解析

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极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于( )级的要求。A:I级B:Ⅱ级C:Ⅲ级D:Ⅳ级

关于水泥混凝土路面用料中细集料的说法中,正确的是( )。A.宜优先使用再生细集料B.极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于Ⅱ级的要求C.中、轻交通荷载等级公路面层混凝土需使用Ⅱ级细集料D.同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.2

关于路面基层对粗集料的选用要求,以下( )正确。A.用于高速公路和一级公路极重、特种交通等级,4.75mm以上的粗集料应采用单-粒径规格B.公称最大粒径规定:用做基层时高速公路和一级公路、二级及二级以下公路,分别不大于26.5mm、31.5mmC.碎石加工中应选择合理的筛孔尺寸,根据破碎方式和石质不同,允许适当调整筛孔尺寸±1mmD.级配应稳定,塑性指数不大于17

水泥稳定材料用于极重、特重交通等级的高速公路和一级公路基层,7d无侧限抗压强度标准为( )。A.5.0MPaB.4.0-6.0MPaC.6.0MPaD.5.0一7.OMPa

高速公路和一级公路路面基层要求集料按( )备料。A.不少于5档B.极重、特重交通等级不少于5档C.重、中、轻交通等级不少于4档D.均不少于4档

无机结合料稳定材料结构层按()公路等级规定了7d无侧限抗压强度代表值。A.重,中,轻交通B.重,轻交通C.特重,重,中、轻交通D.极重、特重,重,中、轻交通

有关水泥混凝土用细集料技术要求说法正确的有()。A.三、四级公路混凝土路面使用的砂应不低于Ⅱ级B.三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可采用Ⅲ级砂C.特重、重交通混凝土路面宜使用河砂,砂的硅质含量不应低于25%D.高速公路、一级公路、二级公路混凝土路面使用的砂应不低于Ⅱ级

极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于()级。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于()级。A、 ⅠB、 ⅡC、 ⅢD、 Ⅳ

符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可用做()的基层。A.高速公路B.一级和一级以下公路C.轻交通的二级和二级以下公路D.特重交通高速公路

公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是( )。A、极重交通荷载等级B、特重交通荷载等级C、重交通荷载等级D、中交通荷载等级

级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可适用于( )。A.一级公路的基层B.各级公路的底基层C.各级公路的基层D.轻交通的二级和二级以下公路的基层E.重交通公路的基层

高速公路和一级公路上的特大桥、大桥的桥面铺装宜采用沥清砼铺装。

下列属于公路桥梁所受永久荷载的是()A、汽车荷载B、结构物自重C、风力D、桥面铺装重

各级公路设计交通量应按不同设计年限进行预测,高速公路和具有干线功能的一级公路应按()年进行预测。

我国的公路按照公路路面类型可分为()。A、高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和等外级公路B、铺装路面、简易铺装路面和未铺装路面C、国道、省道、县道、乡道和村D、高速公路、国道

高速公路、一级公路铺筑沥青路面时,道路石油沥青应采用符合规范要求的()。A、轻交通道路石油沥青技术要求B、重交通道路石油沥青技术要求C、道路用乳化石油沥青技术要求D、一般道路石油沥青技术要求

在极重、特重和重交通高速、一级公路的桥涵上及各级公路翻修困难、要求使用年限较长的钢筋混凝土桥面铺装中,可采用()A、聚丙烯腈纤维混凝土B、钢纤维增强混凝土C、纤维钢筋混凝土D、聚合物水泥混凝土

各级公路设计交通量预测年限:高速公路和具干线功能一级公路为20年。

单选题极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土用的细集料质量应不低于()级。AIBⅡCⅢDⅣ

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单选题根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015),高速公路特重、极重交通荷载等级路床设计厚度应采用(  )。[2019年真题]A0.8mB1.2mC1.5mD1.9m

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