我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面，称黄海高程系统，此起算面即为()。
一切地面和矿井测量工作，都将大地水准面作为高程的起算基准面。（ ）此题为判断题(对，错)。
以下有关“高程”的叙述中，哪项错误？( )A.“高程”是以大地水准面为基准面，并作零点(水准原点)起算地面各测量点的垂直高度B.我国已规定以渤海平均海水平面作为高程的基准面，并在烟台设立水准原点，作为全国高程的起算点C.水准高程系统可以换算，如吴淞高程基准、珠江高程基准也可使用D.由于长期使用习惯称呼，通常把绝对高程和相对高程统称为高程或标高
港航工程及航运上常用的水深图(海图或航道图)，其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位作为水深的起算面，称为()。A.理论深度基准面B.海拔基准面C.高程基准面D.最低深度面
通常水深测量数据是以()为起算基准面。A:平均海面B:黄海高程基准C:深度基准面D:瞬时海平面
以大地水准面作为高程起算基准面在实际工作中较难实现，我国采用似大地水准面作为高程起算面，对应的高程称为正常高。
下列选项中关于高程基准面说法错误的是（）。A、高程基准面又称“水准零点”B、通常采用大地水准面作为高程基准面C、高程基准面的高程为零D、高程基准面是地面点高程的统一起算面
下列对适淹礁定义描述最适合的是（）A、平均大潮高潮面时露出的孤立岩石B、平均大潮高潮面下，深度基准面上的礁石C、在在深度基准面适淹的礁石D、在深度基准面下，深度不明的礁石
港口与航道工程中常用的理论深度基准面又可以称为（）。A、理论最低潮位B、潮高基准面C、海底地形图负高程起算面D、潮位基准面E、海图深度基准面
中版海图上陆地、山高、岛屿的起算面是（）。A、大潮高潮面B、深度基准面C、1985国家高程基准面D、平均大潮面
在测量工作中，应该采用（）作为高程基准面（高程起算面）。A、水平面B、水准面C、斜平面D、竖直面
理论深度基准面主要用于（）。A、陆域高程的起算面B、潮位的起算面C、航海深度的起算面D、港口建筑物高程的起算面
我国统一高程起算基准面为（）平均梅水面。用（）作为高程起算点。
高程基准面就是地面点高程的统一起算面。通常采用水准面作为高程基准面。
判断题高程基准面就是地面点高程的统一起算面。通常采用水准面作为高程基准面。A对B错
单选题下列选项中关于高程基准面说法错误的是（）。A高程基准面又称“水准零点”B通常采用大地水准面作为高程基准面C高程基准面的高程为零D高程基准面是地面点高程的统一起算面
单选题下列哪种高度以深度基准面作为起算面（）。A山高B灯高C桥高D干出礁高
单选题海图高程基准面通常作为海图上所标（）等高程的起算面。A山头B岛屿C明礁D以上都是
单选题通常水深测量数据是以（）为起算基准面。A平均海面B黄海高程基准C深度基准面D瞬时海平面
判断题以大地水准面作为高程起算基准面在实际工作中较难实现，我国采用似大地水准面作为高程起算面，对应的高程称为正常高。A对B错
单选题理论深度基准面主要用于（）。A陆域高程的起算面B潮位的起算面C航海深度的起算面D港口建筑物高程的起算面
单选题港航工程及航运上常用的水深图（海图或航道图），其计量水深用比平均海平面低的较低水位或最低水位作为水深的起算面，称为()。A理论深度基准面B海拔基准面C高程基准面D最低深度面
单选题干出高度的起算面为：（）A高程基准面B深度基准面C平均海面D平均大潮高潮面
单选题我国海图灯高起算面是采用（）。A1985年国家高程基准面B平均大潮高潮面C深度基准面D平均小潮高潮面
填空题我国统一高程起算基准面为（）平均梅水面。用（）作为高程起算点。
填空题在实际中可以用（）作为高程基准面-高程起算面。