问答题在一次侧和二次侧作空载试验时,从电源吸收的有功功率相同吗?测出的参数相同吗? 短路试验的情况又怎样?

问答题
在一次侧和二次侧作空载试验时,从电源吸收的有功功率相同吗?测出的参数相同吗? 短路试验的情况又怎样?

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相关考题:

变压器一次侧接在额定电压的电源上。二次侧带纯电阻负载,则从一次侧输入的功率为() A、有功功率B、无功功率C、既有有功功率,又有无功功率D、为零

在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在( )加压;短路试验一般在( )

变压器做短路试验时,从电源输入的有功功率主要消耗在()。(A)铁芯损耗 (B)—次绕组的铜耗(C)二次绕组的铜耗 (D)—次与二次绕组的铜耗

变压器在做短路试验时,一般试验方法是(  )。 A. 低压侧接入电源,高压侧开路 B. 低压侧接入电源,高压侧短路 C. 低压侧开路,高压侧接入电源 D. 低压侧短路,高压侧接入电源

变压器空载试验可以测得( )参数,变压器短路试验可测得( )参数。A.短路阻抗B.励磁阻抗C.低压侧漏电抗D.高压侧漏电抗

在变压器短路参数和空载参数的测量中,()项参数受试验电源频率的影响可忽略不计。A、空载损耗和空载电流B、负载损耗和短路阻抗C、基本铜损耗和短路阻抗的电阻分量D、附加损耗和短路阻抗的电抗分量

变压器短路损耗定义中的必须条件包括()A、二次侧开路B、一次侧施加电压使其电流达到最小值,此时变压器电源吸取的功率即为短路损耗C、二次侧短路D、一次侧施加电压使其电流达到额定值,此时变压器电源吸取的功率即为短路损耗

变压器在额定电压下,二次侧开路和短路时变压器消耗的功率分别是空载损耗、()

单向变压器在进行短路试验时,应将()。A、高压侧接入电源,低压侧短路B、低压侧接入电源.高压侧短路C、高压侧接入电源,低压侧短路;然后再将低压侧接入电源,高压侧短路D、低压侧接入电源,高压侧短路;然后再将高压侧接入电源,低压侧短路

变压器的额定容量是指变压器在额定负载运行时()。A、一次侧输入的视在功率B、一次侧输入的有功功率C、二次侧输出的视在功率D、二次侧输出的有功功率

做空载器空载试验时,为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全,一般都在低压侧接仪表和电源,而使()侧开路。

空载损耗也叫额定铁损,是在50Hz下在变压器一次绕组上施加额定电压,二次侧开路时,变压器吸取的()。A、无功功率B、有功功率C、视在功率D、额定功率

通常变压器的空载试验低压侧接电源,高压侧()。A、短路B、开路C、接负载D、可开路或短路

做空载器空载试验时,为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全,一般都在()侧接仪表和电源,而使()侧开路。

变压器的空载试验可测出铁损耗,短路试验可测出铜损耗。

变压器进行短路试验时,可以在一次侧电压较大时,把二次侧短路

一台变压器一次侧接在额定电压的电源上,当二次侧带纯电阻负载时,则从一次侧输入的功率()。A、只包含有功功率B、既有有功功率,又有无功功率C、只包含无功功率D、为零

工频耐压试验时,试验变压器在空载的情况下(不连接试品),根据高压侧输出电压与低压侧输入电压之比是否完全符合变比K的关系来校验高压侧直读仪表读数是否准确,称为()。A、空载试验B、空载校对C、短路试验

在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在()加压;短路试验一般在()加压。

对升压变压器的空载试验,可以在一次侧进行,二次侧开路

变压器空载试验在高压侧进行和在低压侧进行测得的空载电流I0%数值相同。

变压器进行短路试验时,变压器的一次侧(高压侧)经调压器接入电源,把二次(低压侧)绕组短接,在一次侧加()。A、额定电压B、额定电流C、额定电压和额定电流D、额定电压和一定电流

做空载器空载试验时,为了便于选择仪表和设备以及保证试验安全,一般都在低压侧接仪表和电源,而使高压侧开路。

变压器在额定电压下,二次侧空载时,一次侧测得的功率称为空载损耗。

单选题一台变压器一次侧接在额定电压的电源上,当二次侧带纯电阻负载时,则从一次侧输入的功率()。A只包含有功功率B既有有功功率,又有无功功率C只包含无功功率D为零

填空题在测试变压器参数时,须做空载试验和短路试验。为了便于试验和安全,变压器的空载试验一般在()加压;短路试验一般在()加压。

判断题绕组折算的原则是折算前后,一次侧从电源输入的电流、有功功率和无功功率要保持不变,而二次侧对一次侧施加影响的磁动势也要保持不变。A对B错