未挂后部补机的列车,禁止退行或分部运行。挂有后部补机的列车需要退行或分部运行时,应先与车站联系,待车站将接车进路准备妥当后,方准动车。() 此题为判断题(对，错)。
当列车在车站故障，由后续列车担当救援时，救援列车凭调度命令运行至故障车所在车站与故障车连挂，连挂完毕后，列车凭行车调度员赋予的救援车次继续运行。此题为判断题(对，错)。
列车在区间分部运行时，机车牵引前部车辆开往接车站时，在运行中仍按信号机的显示要求进行，但必须在站内停车，将情况通知车站值班员。
分散自律调度集中系统系统能根据不同区间、不同列车的运行时分，按照不同车站具体要求开放进出站信号的时机，（）车站电气集中设备进行接发列车进路的排列和信号的（）等。
轨道车重联运行时，应一次向车站提出申请，在运行途中不准拆开。
两组及以上的轨道车连挂一起同时进出道岔时，可一次要道还道。分组进出道岔时，应分别要道还道
列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告（）的情况（能从设备上确认的除外）A、列车运行B、接发车进路C、接发车信号开放D、列车进出站
在车站调车作业、转线、连挂车辆时，在空线上牵引运行时，不得超过40km／h。
两组及以上的轨道车连挂一起同时进出道岔时，可一次要道还道。分组进出道岔时，应（）要道还道。
救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。
正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站生产日志。
列车运行图规定的运营时段内，除自动记点系统正常记录列车进出站时刻外，变更列车目的地的列车不需要车站值班员（行车）同时在车站生产日志上人工记录列车进出站时刻，并向邻站报点。
列车运行图规定的运营时段内，除自动记点系统正常记录列车进出站时刻外，跳停作业的列车不需要车站值班员（行车）同时在车站生产日志上人工记录列车进出站时刻，并向邻站报点。
由车站向区间发车必须确认区间空闲，在单线上又必须防止两个车站同时向一个区间发车，这样就要求按照一定的方法组织列车在区间的运行，称为（）。A、联锁B、闭塞C、电话闭塞法D、电话闭塞解除法
列车运行中遇开放的进出站（进路）信号机突变关闭时，司机必须立即停车，停车后严禁（），同时使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，按车站值班员的指示办理。
轨道车重联运行时，可一次向车站提出申请，在运行途中可根据要求拆开运行，但进出车站必须连挂妥当，同时进出车站。
列车运行图是列车在各区间运行时刻和各车站停车时刻的图解。它用（）表示车站的中心线。
连挂作业运行时，轨道车运行控制设备（GYK）工作状态应处在非正常运行模式。
列车推进运行的规定：列车推进运行时，必须根据（）的命令办理，指派胜任人员在推进车辆前端负责了望，但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。A、列车调度员B、车站值班员C、司机D、车长
填空题列车运行中遇开放的进出站（进路）信号机突变关闭时，司机必须立即停车，停车后严禁（），同时使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，按车站值班员的指示办理。
填空题两组及以上的轨道车连挂一起同时进出道岔时，可一次要道还道。分组进出道岔时，应（）要道还道。
多选题救援连挂列车运行作业中，ATS工作站权限站为车站时，车站值班员（行车）办理进路操作：（）A车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布的办理救援连挂列车进路的命令B车站值班员（行车）通过ATS工作站办理救援连挂列车至授权运行终点具备安全行车条件C车站值班员（行车）确认进路准备完毕后，通过调度热线电话向运营调度员进行汇报D车站值班员（行车）确认清客后进行客运组织工作
填空题分散自律调度集中系统系统能根据不同区间、不同列车的运行时分，按照不同车站具体要求开放进出站信号的时机，（）车站电气集中设备进行接发列车进路的排列和信号的（）等。
判断题列车在区间分部运行时，机车牵引前部车辆开往接车站时，在运行中仍按信号机的显示要求进行，但必须在站内停车，将情况通知车站值班员。A对B错
判断题列车运行图规定的运营时段内，除自动记点系统正常记录列车进出站时刻外，变更列车目的地的列车不需要车站值班员（行车）同时在车站生产日志上人工记录列车进出站时刻，并向邻站报点。A对B错
判断题轨道车重联运行时，应一次向车站提出申请，在运行途中不准拆开。A对B错
判断题两组及以上的轨道车连挂一起同时进出道岔时，可一次要道还道。分组进出道岔时，应分别要道还道A对B错