单选题下列关于本船符号的说法正确的是()。A任何情形下,均应使用比例船型B任何情形下,均应使用基本符号C在近岸、狭水道或靠泊航行时,选用比例船型更合适D在近岸、狭水道或靠泊航行时,选用基本符号更合适
单选题
下列关于本船符号的说法正确的是()。
A
任何情形下,均应使用比例船型
B
任何情形下,均应使用基本符号
C
在近岸、狭水道或靠泊航行时,选用比例船型更合适
D
在近岸、狭水道或靠泊航行时,选用基本符号更合适
参考解析
解析:
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在ECDIS中本船符号采用基本符号或比例船型,下列就本船符号的说法正确的是?()A、本船符号的类型是由海图显示比例尺决定的B、本船符号的类型是由使用人员设定的C、本船符号的类型是由海图显示比例尺和使用人员设定共同决定的D、本船符号的类型与海图显示比例尺和使用人员设定均无关
下列关于本船符号的说法错误的是()?A、当比例尺较小(本船显示长度小于6毫米)时,本船符号可以显示为基本符号显示B、当比例尺较小(本船显示长度小于6毫米)时,本船符号可以显示为比例船型显示C、当比例尺较大(本船显示长度大于6毫米)时,本船符号可以显示为基本符号显示D、当比例尺较大(本船显示长度大于6毫米)时,本船符号可以显示为比例船型显示
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单选题关于PPC,下列哪种说法是不正确的()APPC是当相对矢量穿过本船时,目标真矢量和本船航向线的交点BPPC落在本船航向线上则有碰撞危险CPPC是目标真矢量和本船真矢量的交点D无PPC,则无碰撞危险
单选题根据雷达避碰转向示意图(英国航海学会1970年)对本船左舷30°~67°来船推荐的转向避碰行动,下列说法正确的是()。 ①本船右转并通过来船船首; ②本船右转通过来船船尾; ③考虑来船会左转通过本船船首; ④考虑来船会右转通过本船船尾A①③B①④C②③D②④
单选题本船在能见度不良的水域航行,本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险,下列说法正确的是()。 ①本船不应向左转向; ②考虑来船会向右转向,本船向右转向是协调的行动; ③如果来船向右转向,本船减速也会增大DCPA; ④如果来船向右转向,本船减速会减小DCPAA①③B①④C①②③D②③④
单选题两艘机动船交叉相遇,下列说法不正确的是:() Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶应为让路船 Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶应为直航船 Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即为让路船 Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即为直航船AⅠ、ⅢBⅡ、ⅣCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅳ
单选题船舶在救助遇难船舶上的人员或救生艇、救助艇上的人员时,下列说法不正确的是()。A需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的上风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。B需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的下风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的上风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。C需要本船放艇时,本船应驶抵遇难船的下风一侧,自本船的上风侧放下救生艇;在收艇时,本船应绕航至遇难船的下风侧,等待救生艇驶靠本船下风舷后,再行收起。D以上说法均不正确
单选题关于弃锚,下列说法正确的是() Ⅰ.同一锚地水域的他船发生火灾,危及本船安全,而本船来不及起锚时; Ⅱ.锚及锚链被泥沙深埋,无法绞起时; Ⅲ.锚钩住水底电缆时。AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题ECDIS信息显示中,本船符号永远显示为一个固定大小的符号并带有航向航速矢量线,这种说法正确吗?()A正确,本船符号位双色黑圆圈,易于区别确认B不正确,本船符号在海图比例尺改变时会放大或缩小符号的尺寸C正确,ECDIS中所有移动目标都以固定符号和矢量线显示D不正确,ECDIS中规定,驾驶员可以选择始终显示固定符号或在比例尺达到一定值时将本船显示为比例船型
单选题下列关于本船符号的说法错误的是()?A当比例尺较小(本船显示长度小于6毫米)时,本船符号可以显示为基本符号显示B当比例尺较小(本船显示长度小于6毫米)时,本船符号可以显示为比例船型显示C当比例尺较大(本船显示长度大于6毫米)时,本船符号可以显示为基本符号显示D当比例尺较大(本船显示长度大于6毫米)时,本船符号可以显示为比例船型显示
单选题ECDIS信息显示中,本船符号总是显示为一个大小固定的符号并有航速矢量线,这种说法正确吗?()A正确,本船符号为黑色双圆圈,易于区别和辨认B不正确,本船符号在海图比例尺改变时会放大或缩小符号的尺寸C正确,ECDIS所有物标都为固定符号及矢量线显示D不正确,ECDIS规定,驾驶员可以选择始终显示固定符号或在比例尺达到一定值时将本船显示为比例船型
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