敲缸是发生在活塞到达上止点之后，混合气突然燃烧猛烈敲击活塞头的燃烧油气的爆震压力。
汽油机爆震燃烧的根本原因是远端混合气（）A、被过热表面点燃B、因温度过高自燃C、受火焰传播燃烧D、由已燃气体点燃
压缩冲程期间，如果火花塞没有点火而出现混合气自燃会导致（）A、爆震B、失火C、提前点火D、气门发响
正构烷烃易于氧化，自燃点（），故此做为汽油成分，则（）爆震，若做为柴油成分，则（）
汽油和柴油都会出现爆震现象，关于产生的原因描述正确的是（）。A、汽柴油爆震都是因为油品容易自燃B、汽油爆震是因为自燃点低，柴油爆震是因为自燃点高C、汽油爆震是因为不易自燃，柴油爆震是因为容易自燃D、汽油爆震是因为太易自燃，柴油爆震是因为不易自燃
有些爆震传感器可通过检测发动机的燃烧噪音来检测发动机是否有无爆震。
点火提前角过大，末端混合气燃烧前的温度（），爆震燃烧倾向（）。A、较低；加大B、较低；减小C、较高；加大D、较高；减小
爆震燃烧产生的原因是在正常火焰传播的过程中，处在最后燃烧位置上的那部分未燃混合气（常称为末端混合气），进一步受到压缩和辐射热的作用，加速了先期反应
根据末端混合气是否易于自燃来分析，与爆震燃烧有关的因素有（）A、燃料性质B、末端混合气的压力和温度C、火焰前锋传播到末端混合气的时间D、混合气的成分
柴油机的爆震燃烧是由于柴油的自燃点，汽油机的爆震是由于汽油的自燃点而引起的（）A、过高.过低B、过高.过高C、过低.过高D、过低.过低
楔型燃烧室使混合气的燃烧平稳，不易产生爆震现象，但容易造成排气中CO，HC气体含量过高。
汽油发动机产生爆震的起因是当燃膨烧室中先燃烧混合气膨胀作功的同时，压缩未燃烧的那部分混合气使其达到自燃温度，当燃烧火焰到达时，突发性着火。
当汽车使用高牌号的汽油时，适当增大点火提前角的原因是使发动机（）。A、抗爆能力强，可提高功率B、避免爆震C、混合气燃烧快D、混合气燃烧慢
在一定的条件心爱，汽缸内混合气的正常燃烧遭到破坏，在未燃混合气的局部地区，出现了具有爆炸性的燃烧现象，叫做（）.A、正常燃烧B、富油燃烧C、爆震燃烧D、贫油燃烧
爆震引起汽缸头温度高，是因为混合气（）.A、燃烧太快B、燃烧太慢C、太富油D、太贫油
单选题点火提前角过大，末端混合气燃烧前的温度（），爆震燃烧倾向（）。A较低；加大B较低；减小C较高；加大D较高；减小
判断题爆震是火花塞点火前汽缸内混合气自燃引起的不正常燃烧现象。（）A对B错
判断题爆震燃烧产生的原因是在正常火焰传播的过程中，处在最后燃烧位置上的那部分未燃混合气（常称为末端混合气），进一步受到压缩和辐射热的作用，加速了先期反应A对B错
单选题汽油机爆震燃烧的根本原因是远端混合气（）A被过热表面点燃B因温度过高自燃C受火焰传播燃烧D由已燃气体点燃
判断题汽油机爆震燃烧是燃烧室内末端混合气的自燃现象。A对B错
判断题有些爆震传感器可通过检测发动机的燃烧噪音来检测发动机是否有无爆震。A对B错
单选题下面哪些因素加剧爆震燃烧？（）A提高末端混合气压力和温度B采用高辛烷值的燃料C提高火焰传播速度D提高转速
问答题什么是爆震燃烧？影响它的因素有哪些？画出爆震时的P-V图.