单选题R22制冷剂限制含水量的目的是()。 ①防冰塞; ②防腐蚀; ③防“奔油”。A①B②C①②D①②③

单选题
R22制冷剂限制含水量的目的是()。 ①防冰塞; ②防腐蚀; ③防“奔油”。
A

B

C

①②

D

①②③


参考解析

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相关考题:

螺旋桨的防冰方法是().A、用热燃气加温。B、用热滑油加温。C、用直流电加温。D、用喷射防冰液。

以下不属于飞机防冰系统的是()。A、机翼热防冰B、风档防冰C、后溢流活门防冰D、废水排放罩防冰

小型飞机上的电热防冰方法主要用于:()A、风挡玻璃防冰B、大气数据探头防冰C、尾翼防冰D、机翼防冰

润滑油的作用是:润滑、()、散热、清洁、防腐蚀。A、防沸B、密封C、防冻

进气道整流罩防冰是:().A、电阻丝加热防冰B、喷晒防冰液C、发动机引气防冰D、都对

油(气)田污水处理中“三防”的内容是()。A、防沙、防油、防污染B、防腐蚀、防结垢和防菌C、缓蚀、防垢和防沙D、防垢、防沙了防火

不可能造成伙食冰机启停频繁的是()。A、冰塞B、制冷剂不足C、蒸发器结霜严重D、“奔油”

以R22代替R12作制冷剂()。A、对大气臭氧层无破坏作用B、不会产生“冰塞C、压缩机不发生“奔油”D、同一台压缩机制冷量更大

R22的含水量限制在60~80mg/kg以下是为了防止()。A、腐蚀金属B、冰塞C、降低电绝缘性D、降低凝固点

关于R22正确的是()。 ①含水量不致“冰塞”即可能腐蚀金属; ②气态溶水量比液态少; ③不破坏臭氧层; ④不会在压缩机中引起“奔油”; ⑤液态含水多时水浮在上层。A、①②③B、①②⑤C、①⑤D、全对

R22制冷剂限制含水量的目的是()。 ①防冰塞 ②防腐蚀 ③防“奔油”A、①B、②C、①②D、①②③

地面除冰/防冰,运行控制中心主要职责是()A、负责提供有关结冰气象信息和需除冰/防冰的信息。B、掌握公司所有相关运行机场地面除冰/防冰的能力。C、最低放行标准(MEL)对飞机结冰区域的限制。D、提醒机组注意较长时间因地面除冰/防冰延误飞行计划油量。E、以上全对

飞机机翼前沿的防冰是()A、电热防冰B、热气防冰C、机械防冰D、采用防冰剂

水系统管路防冰采用().A、热空气防冰B、电防冰C、人工防冰D、不需要防冰

螺旋桨浆叶防冰一般采用:().A、电热防冰B、热气防冰C、防冰液防冰D、气动防冰

地面如对发动机整流罩进行热防冰的限制描述正确的是()。A、如外界温度小于18℃,则使用热防冰时间不能超过60秒。B、如外界温度小于36℃,则使用热防冰时间不能超过60秒。C、如外界温度小于18℃,则使用热防冰时间没有限制D、以上都不对

发动机进气道防冰由谁提供()?A、高压压气机引气B、低压压气机引气C、电热防冰D、热滑油防冰

以下不属于电防冰的是()。A、风档防冰B、机翼防冰C、皮托管防冰D、水系统泄流管防冰

现代飞机风档防冰通常采用的方法是()A、空调空气防冰B、气热防冰C、电加温防冰D、气动除冰

涡扇发动机进气道的防冰通常采用:().A、压气机引气防冰B、发动机滑油防冰C、电加热防冰D、发动机排气防冰

在热气防冰系统和电热防冰系统中:()A、热气防冰采用连续加温,电热防冰采用周期加温B、热气防冰采用周期加温,电热防冰采用连续加温C、热气防冰采用周期加温,电热防冰也采用周期加温D、热气防冰采用连续加温,电热防冰也采用连续加温

水系统定期排放的最主要目的是()A、防止细菌滋生B、无作用C、防冰D、防腐蚀

单选题现在船用制冷剂以R22代替R12作制冷剂的主要理由是()。A不引起“温室效应”B不会产生“冰塞”C压缩机不发生“奔油”D对大气臭氧层破坏作用轻微

单选题关于R22的下列说法中:Ⅰ.含水量尚不致“冰塞”即可能腐蚀金属、Ⅱ.气态溶水量比液态少、Ⅲ.不破坏臭氧层、Ⅳ.不会在压缩机中引起“奔油”、Ⅴ.液态含水多时水浮在上层,正确的是()。AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、Ⅱ、ⅤCⅠ、ⅤD全对

单选题关于R22正确的是()。 ①含水量不致“冰塞”即可能腐蚀金属; ②气态溶水量比液态少; ③不破坏臭氧层; ④不会在压缩机中引起“奔油”; ⑤液态含水多时水浮在上层。A①②③B①②⑤C①⑤D全对

单选题R22的含水量限制在60~80mg/kg以下是为了防止:()。A腐蚀金属B冰塞C降低电绝缘性D降低凝固点

单选题不可能造成伙食冰机起停频繁的是:()。A制冷剂不足B“冰塞”C蒸发器结霜严重D“奔油”