单选题船舶到达港口进行装卸货时，调整吊杆的工作由（）来负责。A值班水手B值班驾驶员C水手长D大副
单选题
船舶到达港口进行装卸货时，调整吊杆的工作由（）来负责。
A
值班水手
B
值班驾驶员
C
水手长
D
大副
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解析：
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若航次租船合同为“港口合同”,则船舶只要到达(),即使没有到达承租人指示的实际进行装卸作业的地点,也视为船舶已到达港口。 A.大多数船舶能够进行货物装卸作业的商业区域B.港口的港界C.港口的检疫锚地D.港口的引航锚地
根据金康合同,如果(),对具体的船舶而言,此类港口或泊位应视为是不安全的。 A.指定的装卸港口或泊位，船舶只有在大潮时才能到达B.在港内只能装载一部分货物，其余部分需在船舶出港后，在港外装载C.船舶进入卸货港前，必须在港外驳卸一部分货物后才能进港卸货D.港口航道有足够的水深，但装卸泊位没有足够的水深
单选题如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，当船舶到达卸货港时，并不立即连续计算滞期时间，而是在（），才开始继续计为滞期时间。A船舶实际靠泊后B递交NOR后，开始起算卸货时间时C船舶开始卸货时D船舶到达习惯的“商业区域”时
单选题装卸货期间，双吊杆的调整应注意的是（） ①由值班驾驶员指挥值班水手进行调整作业； ②舷内吊杆不宜过低； ③稳索的布置力求加大与吊杆的水平夹角； ④可允许吊杆小量回跳后仰。A①～④B②③④C①③④D①②③
单选题下列有关装卸货期间吊杆调整布置说法不正确的是：（） ①、吊杆的调整布置由水手长负责； ②、为便于装卸货，可按装卸工人的要求进行调整； ③、在船上人员不足的情况下，可允许装卸工人自行调整A①、②B②、③C①、③D①、②、③
单选题When a ship arrives at a foreign port ,for the safety of the ship ,the ship usually needs a pilot to take her into and out of the harbour ,or through the canal.（）A当船舶到达外国港口时，为了船舶安全，船舶通常需要引航员把船引进和引出港口或运河。B当船舶到达外国港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进和引出港口或运河。C当船舶到达港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进港口或运河。D当船舶到达外国港口时，船舶通常为了引航员安全需要把船引进运河。
单选题下列有关装卸货期间吊杆调整布置说法正确的是（） ①应由值班驾驶员指挥值班水手进行调整； ②为便于装卸货，必要时可将舷内吊杆的仰角增大至80°； ③保险稳索的布置应力求加大其与吊杆的水平投影夹角。A①、②；B①、③；C②、③；D①～③。
单选题装卸货期间，调整双吊杆时应注意的事项有：（） ①、由值班驾驶员指挥值班水手进行调整作业； ②、舷内吊杆仰角不宜过低； ③、保险稳索的布置应力求加大其与吊杆的水平投影夹角A①、②B②、③C①、③D①、②、③
多选题航次租船，到付运费的到付时间为（）。A船舶到达卸货港前三天支付B船舶到达卸货港时支付C卸货完毕时支付D交付货物后支付