单选题装卸货期间,吊杆的调整布置应由:()A装卸工人负责B值班水手负责C值班驾驶员负责D水手长负责

单选题
装卸货期间,吊杆的调整布置应由:()
A

装卸工人负责

B

值班水手负责

C

值班驾驶员负责

D

水手长负责


参考解析

解析: 暂无解析

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装卸货物时调整吊杆应由值班驾驶员负责指挥。此题为判断题(对,错)。

装卸货时,吊杆布置调整应由________。 A.装卸工人负责B.值班水手负责C.值班驾驶员负责D.水手长负责

双吊杆作业时,布置在舷内舱口上方的吊杆俗称________。 A.大关B.小关C.卸货吊杆D.起货吊杆

双吊杆作业时,在舷外的吊杆俗称为________。 A.大关B.小关C.卸货吊杆D.起货吊杆

吊杆的布置应由来()负责。A.值班水手B.水手长C.值班驾驶员D.工班长

The conventional cargo handling equipment is the union purchase.()A、传统的装卸货设备是双杆联吊。B、传统的装卸货设备是重吊杆。C、传统的装卸货设备是克令吊。D、传统的装卸货设备是吊杆。

使用轻型吊杆中,双吊杆装卸货时,必须装置()。A、边稳索B、中稳索C、保险稳索

吊杆的布置应由来()负责。A、值班水手B、水手长C、值班驾驶员D、工班长

单选题布置轻型单千斤索双杆时,舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进行适当调整,但最小仰角应()A大于15度;B大于20度;C大于10度;D大于25度。

单选题双吊杆作业时,吊杆头伸出舷外的吊杆俗称:()A大关B小关C卸货吊杆D起货吊杆

单选题装卸货期间,双吊杆的调整应注意的是() ①由值班驾驶员指挥值班水手进行调整作业; ②舷内吊杆不宜过低; ③稳索的布置力求加大与吊杆的水平夹角; ④可允许吊杆小量回跳后仰。A①~④B②③④C①③④D①②③

单选题吊杆的布置应由来()负责。A值班水手B水手长C值班驾驶员D工班长

单选题The conventional cargo handling equipment is the union purchase.()A传统的装卸货设备是双杆联吊。B传统的装卸货设备是重吊杆。C传统的装卸货设备是克令吊。D传统的装卸货设备是吊杆。

单选题双吊杆作业时,在舷外的吊杆俗称为()A大关B小关C卸货吊杆D起货吊杆

单选题下列有关装卸货期间吊杆调整布置说法不正确的是:() ①、吊杆的调整布置由水手长负责; ②、为便于装卸货,可按装卸工人的要求进行调整; ③、在船上人员不足的情况下,可允许装卸工人自行调整A①、②B②、③C①、③D①、②、③

单选题下列有关装卸货期间吊杆调整布置说法正确的是() ①应由值班驾驶员指挥值班水手进行调整; ②为便于装卸货,必要时可将舷内吊杆的仰角增大至80°; ③保险稳索的布置应力求加大其与吊杆的水平投影夹角。A①、②;B①、③;C②、③;D①~③。

单选题船舶到达港口进行装卸货时,调整吊杆的工作由()来负责。A值班水手B值班驾驶员C水手长D大副

单选题双杆作业时,位于舱口上方的舷内吊杆俗称:()A大关B小关C卸货吊杆D起货吊杆

单选题装卸货期间,调整双吊杆时应注意的事项有:() ①、由值班驾驶员指挥值班水手进行调整作业; ②、舷内吊杆仰角不宜过低; ③、保险稳索的布置应力求加大其与吊杆的水平投影夹角A①、②B②、③C①、③D①、②、③

单选题双吊杆作业时,布置在舷内舱口上方的吊杆俗称()A大关B小关C卸货吊杆D起货吊杆

单选题布置轻型单千斤索双杆时,舷内吊杆头部在舱内的投影位置可根据装卸货的实际需要进行适当调整,但最小仰角应:()A大于10°B大于15°C大于20°D大于25°

单选题停泊装卸货期间调整吊杆由()负责。A值班水手B二副C水手长D大副

单选题装卸货期间,双吊杆的调整应注意()。 Ⅰ一定要水手长指挥水手调整作业; Ⅱ舷内吊杆不宜过低; Ⅲ稳索的布置力求加大与吊杆的水平夹角; Ⅳ防止吊杆发生回跳。AⅠ~ⅣBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题装卸货时,吊杆布置调整应由()。A装卸工人负责B值班水手负责C值班驾驶员负责D水手长负责

单选题装卸货期间调整吊杆由()负责指挥检查A大副B值班驾驶员C水手长D三副

单选题正确分析和计算吊杆各部分受力,对吊杆的布置调整、确保装卸货物的()及装卸事故发生后的()都有重要的意义。A顺利进行;检查B安全;正确处理C快速作业;赔偿D合理安排;责任分担

单选题普通轻型单吊杆的摆动稳索是控制()A吊杆左右旋转B吊杆俯仰角度C装卸货物升降D固定起重柱位置