单选题《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)空调失效列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。A50B60C70D80

单选题
《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)空调失效列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。
A

50

B

60

C

70

D

80


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《铁路技术管理规程》普速部分第362条规定,动车组列车由()确认旅客上下完毕后,通知司机关闭车门;列车进站停车时,司机按动车组停车位置标停车,确认列车停稳、对准停车位置后开启车门。 A.列车长B.列车员C.车站客运值班员D.车站助理值班员

《旅客列车空调失效应急处置办法》规定,动车组列车安装好防护网、打开部分车门,由列车乘务人员防护的情况下允许限速60km/h运行,通过高站台时限速40km/h。司机根据列车长的报告,向列车调度员申请打开车门限速运行的调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

动车组列车在停车站安装好防护网、打开车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。 A.45B.60C.50D.55

动车组列车空调失效超过30min不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视车内温度和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开车门后可限速继续运行,具备条件时也可组织旅客换乘其他列车。() 此题为判断题(对,错)。

空调失效的动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包栝救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()公里/小时(通过邻靠高站台的线路时限速40公里/小时)运行的调度命令A、20B、25C、45D、60

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第362条规定,动车组列车在车站出发,动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间,车门关闭后,即可开通信号。

《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织()值守,直到车门关闭。A、随车机械师B、列车长C、列车员D、列车工作人员

《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)安装防护网、打开车门由()进行,司机、随车机械师配合。A、列车长B、列车员C、值班员D、列车长组织列车员

《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包栝救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()(通过邻靠高站台的线路时限速40公里/小时)运行的调度命令。A、30公里/小时B、40公里/小时C、50公里/小时D、60公里/小时

《行规》规定动车组列车空调失效时,空调失效超过10min不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视情况通知司机向车站值班员(列车调度员)提出在前方最近客运站停车的请求,车站值班员报告列车调度员。列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速60km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。

空调失效列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。A、50B、60C、70D、80

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车按钮不在司机操作台上的,列车到站停稳后,由()开启车门。A、列车长B、列车员C、司机D、随车机械师

《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出()决定,并通知司机转报列车调度员。A、打开车门B、临时停车C、紧急停车D、终止运行

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定,救援列车到达并连挂完毕后,司机向列车调度员报告,列车调度员按规定向()发布打开车门限速运行的调度命令。A、本列司机B、救援司机C、车站D、列车

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效防护网安装完毕打开车门后,由列车长组织列车乘务人员值守,确认()后报告司机。A、防护网安装牢固B、看护到位C、旅客乘降完毕D、人员齐全

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,救援机车到达并与动车组连挂完毕后,司机向列车调度员报告,列车调度员按规定向()发布打开车门限速运行的调度命令。A、本列司机B、救援司机C、车站D、列车

《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)防护网安装完毕,()确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。A、随车机械师B、列车长C、列车员D、值班员

《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)空调失效列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。A、50B、60C、70D、80

单选题《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)列车因故停车不能维持运行且空调失效超过20min不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出()决定,并通知司机转报列车调度员。A打开车门B临时停车C紧急停车D终止运行

单选题《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)安装防护网、打开车门由()进行,司机、随车机械师配合。A列车长B列车员C值班员D列车长组织列车员

单选题《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)防护网安装完毕,()确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。A随车机械师B列车长C列车员D值班员

单选题《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)空调失效超过()min不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。A10B20C30D40

多选题《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车空调失效,列车在停车站()后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速60km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。A安装好防护网B打开部分车门C办理站车交接D安装好应急梯

多选题《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“接触网停电导致动车组空调失效应急处置场景”规定,列车长视车内温度和旅客舒适度作出打开车门的决定,通知司机报告列车调度员,组织列车乘务人员按规定(),安排列车乘务人员对打开车门防护值守,并进行列车广播提示。A安装防护网B打开非会车侧车门C打开侧车门D打开端门

单选题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》(上铁运〔2017〕260号)规定:动车组列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包栝救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()(通过邻靠高站台的线路时限速40公里/小时)运行的调度命令。A30公里/小时B40公里/小时C50公里/小时D60公里/小时

单选题《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)防护网安装完毕,打开车门后,由列车长组织()值守,直到车门关闭。A随车机械师B列车长C列车员D列车工作人员

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)动车组列车按钮不在司机操作台上的,列车到站停稳后,由()开启车门。A列车长B列车员C司机D随车机械师

判断题《行规》规定动车组列车空调失效时,空调失效超过20min不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视情况通知司机向车站值班员(列车调度员)提出在前方最近客运站停车的请求,车站值班员报告列车调度员。列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速45km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。A对B错