多选题高速铁路接触网凡影响行车的施工维修,均应设置防护()。A未设好防护,禁止开工B线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车C施工维修防护的设臵与撤除,由施工负责人决定D施工维修防护的设臵与撤除,由职务最高的人员决定

多选题
高速铁路接触网凡影响行车的施工维修,均应设置防护()。
A

未设好防护,禁止开工

B

线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车

C

施工维修防护的设臵与撤除,由施工负责人决定

D

施工维修防护的设臵与撤除,由职务最高的人员决定


参考解析

解析: 暂无解析

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凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置移动停车信号防护。此题为判断题(对,错)。

凡影响行车的施工维修,均应设置防护。此题为判断题(对,错)。

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。() 此题为判断题(对,错)。

凡妨碍行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。() 此题为判断题(对,错)。

凡妨碍行车安全的施工均应设置防护。() 此题为判断题(对,错)。

凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置防护。() 此题为判断题(对,错)。

凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入(),不得利用()进行。线路、桥隧、信号、通信、接触网及其他行车设备的施工、维修,力争开通后()。

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。

凡()行车安全的施工,均应设置防护人员。A、影响B、不影响C、干扰D、不干扰

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应()。

凡影响行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。()

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置()。A、红牌B、慢行牌C、作业标D、防护

凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置防护。()

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置移动停车信号。

凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置移动停车信号防护。

凡影响()的施工及发生线路故障地点均应设置防护。

高速铁路接触网凡影响行车的施工维修,均应设置防护()。A、未设好防护,禁止开工B、线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车C、施工维修防护的设臵与撤除,由施工负责人决定D、施工维修防护的设臵与撤除,由职务最高的人员决定

凡影响行车的线路施工、维修作业均应在()时间内进行A、规定B、天窗C、允许

凡妨碍行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。

单选题凡()行车安全的施工,均应设置防护人员。A影响B不影响C干扰D不干扰

判断题凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置移动停车信号防护。A对B错

填空题凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应()。

判断题凡影响行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。()A对B错

判断题凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置防护。A对B错

判断题凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置移动停车信号。A对B错

单选题凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,均应设置()。A红牌B慢行牌C作业标D防护

判断题凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置防护。()A对B错

多选题高速铁路接触网凡影响行车的施工维修,均应设置防护()。A未设好防护,禁止开工B线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车C施工维修防护的设臵与撤除,由施工负责人决定D施工维修防护的设臵与撤除,由职务最高的人员决定