判断题二级报警是影响行车或设备正常工作的信息报警。A对B错
判断题
二级报警是影响行车或设备正常工作的信息报警。
A
对
B
错
参考解析
解析：
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在区间发生占用丢失报警的列车完整到达前方站,区间逻辑检查报警仍未解除,根据电务人员登记的“该闭塞分区电务设备正常”,确认区间空闲后,应()。 A.人工解锁逻辑检查报警B.关闭逻辑检查报警功能C.恢复正常行车D.按站间组织行车
当电气火灾监控设备有监控报警信号、故障报警信号、屏蔽信号输入时，应向消防控制室图形显示装置发送输入信号的类别、名称、部位、位置、时间、工作状态（正常工作状态、火灾报警状态、屏蔽状态以及故障状态（ ）等信息。A.火灾报警B.监控报警C.故障报警D.屏蔽
关于报警信息的描述正确的是（）A、报警信息包括前端报警信息、语音信息、视频信息以及各种控制信息；B、报警信息通常采用地址编码和报警编码组成码组结构；C、报警信息不需要大的数据量；D、报警信息不应该打断人的正常工作
轴承、齿轮和踏面I级故障报警：设备主机面板“报警I”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮（）或微机显示屏有对应轴位的I级报警提示。此时乘务员应关注报警点显示情况，维持正常行车，回段（或折返段）报活。A、红色B、绿色C、黄色
预警：（）报警方式：（）预警可通过网络上传到车间／工区终端。A、影响行车或设备正常工作的信息报警；声光报警B、影响行车或设备正常工作的信息报警；显示为蓝色C、根据电气特性变化趋势、设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警；声光报警D、根据电气特性变化趋势、设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警；显示为蓝色
设备有误指情况，处理程序是（）。A、设备有误指自动栏杆加电或对自动栏杆机进行复位时报警，以及非通行车辆引发的冲关报警（如摩托车、自行车或大件金属制品通过车辆检测线圈引起报警）。B、收费站如有设备有误的情况，收费员立即报告班长和监控员，此时警报响，选择“设备有误”，按“确认”键，然后按正常程序操作。C、监控员要做好录像和记录工作，班长也要做好记录工作。
三级报警：（）。报警方式：（），电气特性恢复正常后自动停报，可通过网络上传到车间／工区终端。A、涉及到行车安全的信息报警；声光报警B、涉及到行车安全的信息报警；红色显示报警C、电气特性超限或其它报警；声光报警D、电气特性超限或其它报警；红色显示报警
单选题二级报警：（）。报警方式：（），报警后延时适当时间自动停报，并通过网络上传到各级终端。A影响行车或设备正常工作的信息报警；声光报警B影响行车或设备正常工作的信息报警；显示为蓝色C根据电气特性变化趋势、设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警；声光报警D根据电气特性变化趋势、设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警；显示为蓝色
多选题关于报警信息的描述正确的是（）A报警信息包括前端报警信息、语音信息、视频信息以及各种控制信息；B报警信息通常采用地址编码和报警编码组成码组结构；C报警信息不需要大的数据量；D报警信息不应该打断人的正常工作
单选题三级报警：（）。报警方式：（），电气特性恢复正常后自动停报，可通过网络上传到车间／工区终端。A涉及到行车安全的信息报警；声光报警B涉及到行车安全的信息报警；红色显示报警C电气特性超限或其它报警；声光报警D电气特性超限或其它报警；红色显示报警
单选题一级报警为（）。报警方式为（），人工确认后停止报警，并通过网络上传到各级终端。A涉及到行车安全的信息报警；声光报警B涉及到行车安全的信息报警；红色显示报警C电气特性超限或其它报警；声光报警D电气特性超限或其它报警；红色显示报警
单选题轴承、齿轮和踏面I级故障报警：设备主机面板“报警I”指示灯亮，副机的测点报警指示灯亮（）或微机显示屏有对应轴位的I级报警提示。此时乘务员应关注报警点显示情况，维持正常行车，回段（或折返段）报活。A红色B绿色C黄色
单选题预警：（）报警方式：（）预警可通过网络上传到车间／工区终端。A影响行车或设备正常工作的信息报警；声光报警B影响行车或设备正常工作的信息报警；显示为蓝色C根据电气特性变化趋势、设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警；声光报警D根据电气特性变化趋势、设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警；显示为蓝色