填空题船舶每舷至少有()个救生圈装有可浮救生索。

填空题
船舶每舷至少有()个救生圈装有可浮救生索。

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相关考题:

船舶每舷至少有1个救生圈装有可浮救生索。()

自亮浮灯、烟雾信号和可浮救生索均应平均配置在船舶两舷、救生圈附近的栏杆或舷墙的存放架上。此题为判断题(对,错)。

船舶每舷至少有一只救生圈应附有符合要求的可浮救生索。此题为判断题(对,错)。

备有可浮救生索的救生圈,船舶每舷至少应有:A.1个B.2个C.A与B都对D.A与B都不对

船舶配备的救生圈至少有总数()应带自亮灯浮。

船舶()至少有一个救生圈应装有可浮救生索,索长()米。A、驾驶台;30B、每舷;30C、船首;30

船舶要求()至少放一个有可浮救生索的救生圈。A、驾驶台B、船首C、船尾

如果船舶停泊过程中还有人落水,此时最好抛下()。A、救生衣B、带浮索的救生浮环C、带浮索的救生圈D、带自亮浮灯的救生圈

船舶每舷至少有()个救生圈装有可浮救生索。

船舶每舷至少有一只救生圈应附有符合要求的可浮救生索。()

自亮浮灯、烟雾信号和可浮救生索均应平均配置在船舶两舷、救生圈附近的栏杆或舷墙的存放架上。()

船舶驾驶台每舷应有1个配有自亮灯和可浮救生索的救生圈。

备有可浮救生索的救生圈,船舶每舷至少应有().A、1个B、2个C、A与B都对D、A与B都不对

船上救生圈至少半数有自亮灯,至少()配有自发烟雾信号,每舷至少()装有可浮救生索。A、2个,1个B、1个,2个C、2个,2个D、1个,1个

每艘船舶驾驶室附近的救生圈至少有2个设有自发烟雾信号。()

救生圈所配可浮式救生索越长越好。()

救生圈存放,下列正确的说法有()A、船舶沉没时,救生圈能浮离B、救生圈应放在驾驶室内,便于驾驶人员发现落水者时,及时抛救生圈,抢救落水者C、救生圈应合理分散在船舶两舷D、每一船员舱室内至少应放一救生圈

判断题船舶驾驶台每舷应有1个配有自亮灯和可浮救生索的救生圈。A对B错

多选题救生圈存放,下列正确的说法有()A船舶沉没时,救生圈能浮离B救生圈应放在驾驶室内,便于驾驶人员发现落水者时,及时抛救生圈,抢救落水者C救生圈应合理分散在船舶两舷D每一船员舱室内至少应放一救生圈

单选题船上救生圈至少半数有自亮灯,至少()配有自发烟雾信号,每舷至少()装有可浮救生索。A2个,1个B1个,2个C2个,2个D1个,1个

单选题如果船舶停泊过程中还有人落水,此时最好抛下()。A救生衣B带浮索的救生浮环C带浮索的救生圈D带自亮浮灯的救生圈

多选题根据SOLAS公约第3章第7条的要求,以下关于对救生圈的描述,哪些是正确的?()A应分布在船舶两舷易于拿到之处,并在可行范围内,分放在所有延伸到船舷的露天甲板上;至少有2个应放在船尾附近B其存放应能随时迅速取下,不应以任何方式永久系牢C船舶每舷至少有1个救生圈应设有可浮救生索,其长度不少于其存放处在最轻载航行水线以上高度的2倍,或30m,取较大者D不少于总数一半的救生圈应设有自亮灯;这些救生圈中不少于2个还应设有自发烟雾信号,并应能自驾驶室迅速抛投;设有自亮灯的和设有自亮灯及自发烟雾信号的救生圈,应均等地分布在船舶两舷,装有救生索的救生圈E每个救生圈应以粗体罗马大写字母标明其所属船舶的船名和船籍港

单选题船舶每舷应至少有1个救生圈设有可浮救生索,其长度不少于其存放处在最轻装载工况航行水线以上高度的()倍,或()m,取大者。A1.5,20B1.5,30C2,20D2,30

判断题船舶每舷至少有一只救生圈应附有符合要求的可浮救生索。()A对B错

单选题对于国内航行海船,救生设备与装置配备要求:().Ⅰ.客船、500总吨及以上货船,至少配备双向甚高频无线电话至少3台;Ⅱ.客船、500总吨及以上货船每舷至少装设1台雷达应答器;Ⅲ.每船应配备不少于16支火箭降落伞火焰信号;Ⅳ.每舷至少有一只救生圈装有可浮救生索。AⅢ、ⅣBⅠ~ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅡ、Ⅲ

判断题自亮浮灯、烟雾信号和可浮救生索均应平均配置在船舶两舷、救生圈附近的栏杆或舷墙的存放架上。()A对B错

单选题备有可浮救生索的救生圈,船舶每舷至少应有().A1个B2个CA与B都对DA与B都不对