判断题多式联运公约实行的是联运经营人的全程统一责任制。A对B错

判断题
多式联运公约实行的是联运经营人的全程统一责任制。
A

B


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《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行( )。 A各运输区段承运人分段责任制B最终运输区段承运人责任制C联运经营人全程单一责任制D最初运输区段承运人责任制

《联合国国际货物多式联运公约》规定对货物运输实行()。 A.各运输区段承运人分段责任制B.联运经营人全程单一责任制C.最初运输区段承运人责任制D.最终运输区段承运人责任制

根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是、()A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止B、对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在那个运输区段C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

根据1991年多式联运单证规则,多式联运经营人的责任制度采用()。A、分割责任制B、网状责任制C、统一责任制D、经修正的统一责任制

下列关于《联合国国际货物多式联运公约》说法正确的有()。A、多式联运经营人不是发货人的代理人或代表B、以推定过失原则来确定联运人的赔偿责任C、采用统一责任制,否定网状责任制D、联运人不得对不是他履行的那部分运输不负责

国际多式联运必须实行多式联运经营人全程单一负责制。

多式联运经营人的赔偿责任制包括:()。A、多式联运责任制B、统一责任制C、网状责任制D、经修正后的统一责任制

多式联运公约实行的是联运经营人的全程统一责任制。

简述《多式联运公约》对多式联运经营人的定义

开展国际多式联运应具备的基本条件包括()。A、货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据B、货物从发运地至目的地实行全程单一的费率,并一次向货主收取C、相同运输方式下的连续运输D、多式联运经营人必须对全程运输负责E、作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

网状责任制下,多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。

国际多式联运公约是调整国际多式联运方面的公约,它强制适用多式联运经营人。

实行网状责任制的是()。A、《联合国国际货物多式联运公约》B、《联运单证统一规则》C、《多式联运单证规则》D、《海牙议定书》

实行修正后的统一责任制,多式联运经营人对全程运输负责的是()。A、《联合国国际货物多式联运公约》B、《联运单证统一规则》C、《多式联运单证规则》D、《海牙议定书》

实行一种介于网状责任制和统一责任制之间的责任形式的是()。A、《联合国国际货物多式联运公约》B、《联运单证统一规则》C、《多式联运单证规则》D、《海牙议定书》

单选题实行修正后的统一责任制,多式联运经营人对全程运输负责的是()。A《联合国国际货物多式联运公约》B《联运单证统一规则》C《多式联运单证规则》D《海牙议定书》

单选题实行一种介于网状责任制和统一责任制之间的责任形式的是()。A《联合国国际货物多式联运公约》B《联运单证统一规则》C《多式联运单证规则》D《海牙议定书》

多选题开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?( )A作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人不必对全程运输负责C必须是不同运输方式下的连续运输D多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物E货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

单选题实行网状责任制的是()。A《联合国国际货物多式联运公约》B《联运单证统一规则》C《多式联运单证规则》D《海牙议定书》

多选题开展国际多式联运应具备的基本条件包括()。A货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据B货物从发运地至目的地实行全程单一的费率,并一次向货主收取C相同运输方式下的连续运输D多式联运经营人必须对全程运输负责E作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

单选题根据《国际货物多式联运公约》,多式联运经营人的赔偿责任限制实行 ( )A无过失责任制B完全过失责任制C统一责任制D网状责任制

多选题开展国际多式联运应具备的基本条件有( )。A作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人不必对全程运输负责C必须是不同运输方式下的连续运输D多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物E货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

多选题下列关于《联合国国际货物多式联运公约》说法正确的有()。A多式联运经营人不是发货人的代理人或代表B以推定过失原则来确定联运人的赔偿责任C采用统一责任制,否定网状责任制D联运人不得对不是他履行的那部分运输不负责

多选题多式联运经营人的赔偿责任制包括:()。A多式联运责任制B统一责任制C网状责任制D经修正后的统一责任制

单选题在多式联运中,多式联运经营人对全程运输负责,多式联运经营人与实际承运人之间可另以合同约定相互之间的责任,这种责任制度称为(  )责任制度。A统一B独立C分段D分散

单选题()是指多式联运经营人对全程运输负责,货物的灭失或损坏发生于多式联运的某一区段的,多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的有关法律规定。如果货物的灭失、损坏发生的区段不能确定(俗称为“隐藏损害”),多式联运经营人则按照按海运或双方约定的某一标准来确定赔偿责任和责任限制。A分割责任制B网状责任制C统一责任制D经修正的统一责任制

单选题根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的哪一说法不正确?(  )A多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止B对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在那个运输区段C对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度D公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则