单选题在柴油机工作中容易发生工作粗暴的燃烧室型式是()。A开式B半开式C涡流室式D预燃室式

单选题
在柴油机工作中容易发生工作粗暴的燃烧室型式是()。
A

开式

B

半开式

C

涡流室式

D

预燃室式


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机工作粗暴是指工作时产生振动,并伴有强烈的( )。

燃烧室部件是柴油机中工作条件最恶劣的部件,在工作中将受到燃气的高温、高压和()作用。 A、摩擦B、腐蚀C、敲击D、侧推力

下列不是开式燃烧室缺点的是()A、启动性差B、热负荷高C、机械负荷高D、工作粗暴

试述柴油机工作粗暴的产生原因及降低粗暴的方法?

柴油机为何工作粗暴?如何降低工作粗暴?

柴油机工作粗暴是指工作时产生(),并伴有()。

汽油机和柴油机可燃混合气是()形成A、两者均在燃烧室外B、两者均在燃烧室内C、柴油机在燃烧室内,汽油机既可以在燃烧室内,也可以在燃烧室外D、汽油机在燃烧室内,柴油机既可以在燃烧室内,也可以在燃烧室外

当发动机点火提前角或喷油提前角增加时,()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

柴油机直喷式燃烧室哪种形状最粗暴?()A、ω形B、半球形C、U形D、楔形

使柴油机运转工作较粗暴的燃烧室是()A、开式B、半开式C、涡流室式D、预燃室式

当发动机燃料的自燃温度增加时,()A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

当发动机进气温度升高时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热,使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点,不会使柴油机工作粗暴。

柴油机工作粗暴主要原因是喷油过早、个别缸供油量过大、喷油器针阀卡滞、燃烧室积炭太多等。

柴油机工作粗暴是指工作时产生()、并伴有强烈的敲击声。

柴油机供油提前角过大会使()。A、燃烧不完全B、燃烧室温度降低C、排气管冒白烟D、工作粗暴

柴油机在()工况下工作粗暴A、供油提前角过大B、转速过高C、大负荷

柴油机燃烧室可分为两大类,其中分开式燃烧室的常见型式有()。A、ω型和四角型燃烧室B、预热室和涡流室燃烧室C、球形室和涡流室燃烧室

判断题汽缸内燃烧室积炭过多就会影响缸体散热,使汽缸顶部局部温度过高而形成发火点,不会使柴油机工作粗暴。A对B错

单选题柴油机燃烧过程中主燃期的长短主要取决于()。A转速B负荷C柴油机型式D燃烧室形

单选题在柴油机中形成挤压涡流的燃烧室型式是()。A开式B半开式C预燃室式D涡流室式

单选题当发动机燃料的自燃温度增加时()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向增加C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加

问答题试述柴油机工作粗暴的产生原因及降低粗暴的方法?

判断题柴油机工作粗暴主要原因是喷油过早、个别缸供油量过大、喷油器针阀卡滞、燃烧室积炭太多等。A对B错

单选题当发动机点火提前角或喷油提前角增加时,()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

单选题当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

单选题使柴油机运转工作较粗暴的燃烧室是()A开式B半开式C涡流室式D预燃室式