提高船舶稳性的措施有______。A.增加船宽;减小受风面积B.加大型深;液舱内设置纵向水密舱壁C.降低重心高度;防止重物移动D.A+B+C
自由液面对船舶稳性的影响，相当于船舶的______提高。A.重心B.稳性C.浮性D.初稳性高度
设置双层底可以提高船舶的()。①稳性②抗沉性③操纵性④耐波性A.②③B.①②C.③④D.①④
空载返航时,由于油、水和备品的消耗,船舶重心提高,导致初稳性高()。A、降低B、升高C、不变D、不确定
装载货物时，尽量将大件货、重物往底舱布置，以______，从而改善稳性。A.加大船舶吃水B.减少船舶吃水C.提高船舶重心D.降低船舶重心
船舶稳性是船舶在使其倾斜的外力消除后能自行回到原来平衡位置的性能。下面措施中不能提高船舶稳性的是（）。A降低船的重心B降低航行速度C减小悬挂载荷D减小受风面积
船舶双层底除了能提高抗沉性外，还应有（）作用。A、提高稳性B、增船体强度C、A+B
船舶的受风面积、重心及初稳性高度、静倾角、进水角对有稳性有影响，横摇角没有影响。
双层底结构船舶可提高船舶的（）。A、抗沉性B、稳性C、航海性能
保证营运船舶稳性的措施是（）。A、控制船舶纵向重心位置B、保证船舶具有足够的储备浮力C、提高船舶推进效率D、增加船舶初稳性高度值
水灭火对船舶稳性的影响主要表现在（）A、扩大自由液面B、提高船舶重心高度C、A＋B
装载货物时，尽量将大件货、重物往底舱布置，以（），从而改善稳性。A、加大船舶吃水B、减少船舶吃水C、提高船舶重心D、降低船舶重心
设置双层底是为了保证船舶的（）A、强度B、稳性C、抗沉性D、操纵性
内河小船船体稳性不足时，可采取（）方法加以改善。A、降低船舶重心B、增加船宽C、增加干舷D、增加型深E、减少受风面积
设置双层底可以提高船舶的（ ）。①稳性②抗沉性③操纵性④耐波性A、②③B、①②C、③④D、①④
单选题强风中船舶的保向界限，一般来说：（）.A随风速的降低而增大B随船速的提高而下降C随舵角的增大而下降D随船舶受风面积的增大而增大
判断题船舶的受风面积、重心及初稳性高度、静倾角、进水角对有稳性有影响，横摇角没有影响。A对B错
单选题船舶装卸部分货物后重心高度增大，则（）。A船舶初稳性减小B船舶初稳性增大C船舶初稳性不变D以上均有可能
单选题自由液面对船舶稳性的影响，相当于船舶的（）提高。A重心B稳性C浮性D初稳性高度
单选题内谷物的移动包括垂向和横向移动两个分量，谷物的垂向移动使（）。A船舶稳性会增大B船舶稳性会减小C船舶稳性不会发生变化D对船舶稳性的影响不能确定舶重心升高，而谷物的横向移动将产生谷物横向倾侧力矩，使船舶出现横倾角，导致船舶
单选题船舶稳性是船舶在使其倾斜的外力消除后能自行回到原来平衡位置的性能。下面措施中不能提高船舶稳性的是（）。A降低船的重心B降低航行速度C减小悬挂载荷D减小受风面积
单选题船内重物水平横移将使船舶（）。A重心降低B重心提高C产生横倾角D稳性增大
单选题设置双层底可以提高船舶的（ ）。①稳性②抗沉性③操纵性④耐波性A②③B①②C③④D①④
单选题自由液面对船舶初稳性的影响，相当于船舶的（）提高。A重心B稳性C稳性力臂D初稳性高度
单选题船舶形状稳性力臂随（）不同而变化。A船舶重心的垂向高度B船舶横倾角C自由液面对稳性的影响值D船舶航区
单选题装载货物时，尽量将大件货、重物往底舱布置，以（），从而改善稳性。A加大船舶吃水B减少船舶吃水C提高船舶重心D降低船舶重心
单选题双层底结构船舶可提高船舶的（）。A抗沉性B稳性C航海性能