填空题正常照明开关PLCS在自动位时,列车通过()根据亮度自动地打开或者关闭照明。

填空题
正常照明开关PLCS在自动位时,列车通过()根据亮度自动地打开或者关闭照明。

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为节约用电,有生产商为楼道照明开发出“光控开关”和“声控开关”。 “光控开关”在天黑时自动闭合,天亮时自动断开;“声控开关”在有人走动发出声音时自动闭合,无人走动时自动断开。若将这两种开关配合使用,就可以使楼道照明变得更加节能。为达到这个目的,楼道照明的电路安装简图是( )。

当应急照明在采用节能自熄开关控制时,必须采取应急时自动点亮的措施。

关于CD132大灯开关以下哪项叙述是错误的()A、仪表灯照明亮度调节是靠调节供电电压B、仪表灯照明亮度调节是靠调节脉冲占空比C、仪表照明亮度调节不受点火钥匙开关影响D、不打开点火钥匙大灯不亮

以下选项中,对烫台的关机程序描述完全正确的是()。A、依次关闭照明灯、熨斗加热、总电源开关,关闭进水、进气阀门,待烫台锅炉蒸汽压力降至2时,缓慢打开排水阀门排水,排水完毕,压力降至1时关闭排水阀门。B、依次关闭照明灯、熨斗加热、总电源开关,关闭进水、进气阀门,待烫台锅炉蒸汽压力降至1时,缓慢打开排水阀门排水,排水完毕,压力降至0时关闭排水阀门。C、依次关闭照明灯、熨斗加热、总电源开关,关闭进水、进气阀门,待烫台锅炉蒸汽压力降至1时,缓慢打开排水阀门排水,排水完毕,压力降至0时打开进气阀门。D、依次关闭照明灯、熨斗加热、总电源开关,关闭进水、进气阀门,待烫台锅炉蒸汽压力降至2时,缓慢打开排水阀门排水,排水完毕,压力降至1时打开进水阀门。

客室照明由()和()两部分组成,客室照明可以通过位于()上的客室照明开关进行接通和关闭。

轿厢内应设停电应急照明,在正常照明电源中断的情况下能()A、替代正常照明;B、长时照明;C、人工投入;D、自动投入

行车值班员在首班载客列车到站前()分钟打开照明开关。A、5B、10C、15D、20

照明开关测试描述正确的有()。A、仅MC和TB车设有照明开关B、试验应在无司机室激活的情况下进行,否则此开关在司机室激活后失效C、逆时针方向旋转1-3秒钟,将本车的“一般照明”关闭D、逆时针方向旋转超过3秒钟,将本列车的“一般照明”关闭E、顺时针方向旋转1-3秒钟之间,将本车的“一般照明”打开F、顺时针方向旋转超过3秒钟,整列车的“一般照明”打开

在发生区间阻塞时,隧道工作照明将自动打开,阻塞消除后须()关闭。

客室照明采用的是LED照明,可通过驱动电源上的()进行亮度调整。A、空开B、微动开关C、拨码开关D、旋钮

客室照明采用的是LED照明,可通过驱动电源上的拨码开关进行亮度调整。

列车出库前,必须将客室照明打开,客室照明旋钮开关保持在合位。

正常照明开关PLCS在自动位时,列车通过()根据亮度自动地打开或者关闭照明。

车站照明设备由()进行监控,在运营开始前自动打开,运营结束后自动关闭。

门模式开关置于“手动”位时,列车门()。A、自动打开,手动关闭B、手动打开,手动关闭C、自动打开,自动关闭D、手动打开,自动关闭

地铁列车在收车前要关闭列车照明。

在飞机有电时,加油站照明()A、在驾驶舱P5板打开加油站电源控制电门B、打开盖板即自动照明C、打开盖板后打开加油站电源控制电门D、加油站没有照明

填空题在发生区间阻塞时,隧道工作照明将自动打开,阻塞消除后须()关闭。

单选题NJ03电客车必须将()客室照明开关打至“关闭”位,客室正常照明才会灭。A本端B另一端C两端

判断题列车出库前,必须将客室照明打开,客室照明旋钮开关保持在合位。A对B错

单选题关于CD132大灯开关以下哪项叙述是错误的()A仪表灯照明亮度调节是靠调节供电电压B仪表灯照明亮度调节是靠调节脉冲占空比C仪表照明亮度调节不受点火钥匙开关影响D不打开点火钥匙大灯不亮

填空题车站照明设备由()进行监控,在运营开始前自动打开,运营结束后自动关闭。

单选题客室照明采用的是LED照明,可通过驱动电源上的()进行亮度调整。A空开B微动开关C拨码开关D旋钮

单选题门模式开关置于“手动”位时,列车门()。A自动打开,手动关闭B手动打开,手动关闭C自动打开,自动关闭D手动打开,自动关闭

判断题客室照明采用的是LED照明,可通过驱动电源上的拨码开关进行亮度调整。A对B错

判断题当应急照明在采用节能自熄开关控制时,必须采取应急时自动点亮的措施。A对B错

填空题客室照明由()和()两部分组成,客室照明可以通过位于()上的客室照明开关进行接通和关闭。