问答题何谓港口引航？我国《船舶引航管理规定》对强制引航有何规定？
问答题
何谓港口引航？我国《船舶引航管理规定》对强制引航有何规定？
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根据我国船舶引航管理规定,被引船舶的船长应当遵守()的规定。①确保引航员安全登离船舶;②回答引航员有关引航的疑问;③保证无条件地绝对采纳引航员的指令;④离开时告知值班人员 A.②③④B.①②③④C.①②D.①②③
根据我国船舶引航管理规定,以下陈述有误的是()。 A.引航员应当将被引船舶从规定的引航起始地点引抵规定的引航目的地B.引航员离船时应当向船长或值班驾驶员交接清楚，在双方确认安全的情况下方可离船C.因恶劣的天气或者海况，引航员不能离开船舶时，船长应当做出合理的等待D.引航结束时船长和引航员应当准确填写引航签证单
根据我国船舶引航管理规定,引航员在遇到下列情况之一时,有权拒绝、暂停或者终止引航,并及时向海事管理机构报告:()①恶劣的气象、海况;②被引船舶不适航;③没有足够的水深;④被引船舶的引航梯和照明不符合安全规定。 A.①②③B.①②④C.②③④D.①②③④
根据我国船舶引航管理规定,以下表述不正确的是()。 A.引航员登船后须对被引船舶的安全负有全部责任B.引航员登船后，应当向被引船舶的船长介绍引航方案C.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能D.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍其他与引航业务有关的情况
根据我国船舶引航管理规定,船舶接受引航服务,被引船舶发船长应当遵守()。①按照SOLAS公约的规定,为引航员提供方便、安全的登离船设备;②采取必要的措施确保引航员安全登离船舶;③为引航员提供工作便利,并配合引航员实施引航;④回答引航员有关引航的疑问。 A.①③④B.①②③C.②③④D.①②③④
根据我国“海港引航工作规定”，船长的下列做法中哪些正确？Ⅰ.到规定的锚地或引航站等候引航员上船 Ⅱ.在抵达引航锚地（站）前应显示规定的信号或用VHF与引航站联系 Ⅲ.保证引航员安全登离船 Ⅳ.当船舶的干舷超过10米时，应为引航员提供符合规定的登船软梯A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ
单选题根据我国“海港引航工作规定”，船长不符合要求的做法是（）。A应到规定的锚地或引航站等候引航员上船B抵达引航锚地（站）前应显示规定的信号或用VHF与引航站联系C船长有责保证引航员安全登离船D当船舶的干舷超过10米时，应为引航员提供符合规定的登船软梯
单选题下列有关引航的叙述（）符合我国“海港引航工作规定”。①引航员可以带领实习引航员随船实习，船长应为他们提供工作和生活上的方便；②船长应在引航签证单上签署，包括使用拖轮的有关单证；③船舶在引航过程中由于引航员的过失所发生的海损事故，船长有权要求其派。A①-③B①③C①②D②④
单选题在引航过程中，下列各项对船长的要求中（）不符合我国有关引航的规定。A应向引航员说明船舶的适航性和操纵性能B满足引航员有关引航工作上的要求C为航行安全，船长可提出合理的建议和要求但不得无理干涉引航员的工作D任何情况下船长不得离开驾驶台
单选题根据我国船舶引航管理规定，以下表述有误的是（ ）。A引航机构应当根据船舶状况和通航条件，制定合理的拖轮使用方法B被引航船舶应当根据船长的要求安排拖轮C引航员登船后，应当向被引船舶的船长介绍引航方案D被引船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能
单选题当船舶有引航员时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定引航员负责 Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出，必要时即行纠正 Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长 Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任AⅠBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题船舶进出港口时，以下提法有误的是（）。A船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶B如有复杂情况（如过船闸等），船长可组织、指派休班船员参加值班C有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任D当引航员的指挥有错，船长应立即接替引航员的指挥
单选题根据我国海商法，船长管理船舶和驾驶船舶的责任（）。A因引航员引领船舶而解除B不因引航员引领船舶而解除C因引航员强制引领船舶而解除D因引航员非强制引领船舶而解除