单选题根据我国海商法，船长管理船舶和驾驶船舶的责任（）。A因引航员引领船舶而解除B不因引航员引领船舶而解除C因引航员强制引领船舶而解除D因引航员非强制引领船舶而解除
单选题
根据我国海商法，船长管理船舶和驾驶船舶的责任（）。
A
因引航员引领船舶而解除
B
不因引航员引领船舶而解除
C
因引航员强制引领船舶而解除
D
因引航员非强制引领船舶而解除
参考解析
解析：
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根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。A、都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定B、不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定C、都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定D、A、B和C的表述均欠准确
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我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定，对此表述不正确的是（）。A、船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船B、船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施C、紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定D、船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除
单选题当船舶有引航员时，下列做法正确的是：（） Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定驾驶员负责 Ⅱ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长 Ⅲ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任AⅠ、ⅡBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
单选题当引航员在驾驶台引航时，船长的责任：（）A船长熟悉船舶及其设备的性能与不足之处，但不熟悉当地情况。船长对船舶安全负有最终责任；B当他认为必要的时候，有权从引航员手中接管船舶指挥权；C引航员在船时，不解除船长或值班驾驶员对船舶安全所负责任和义务；D均是。
单选题当引航员在驾驶台引航时，不是船长的责任：（）A船长熟悉船舶及其设备的性能与不足之处，但不熟悉当地情况，船长对船舶安全负有最终责任；B当他认为必要的时候，有权从引航员手中接管船舶指挥权；C引航员在船时，不解除船长或值班驾驶员对船舶安全所负责任和义务；D调度拖轮。
单选题根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。A都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定B不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定C都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定DA、B和C的表述均欠准确
单选题根据我国海商法，因（）导致的货物灭失或损坏，承运人不能免责。A承运人在管理船舶中的过失B船长、船员、引航员或承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失C火灾（由于承运人本人的过失所造成的除外）D天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故
多选题根据我国《海商法》，海上货物运输合同在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列哪些原因造成的，承运人不负赔偿责任？（）A船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶中的过失B船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在管理船舶中的过失C货物包装不良或者标志欠缺、不清D火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外
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单选题当船舶有引航员时，下列做法错误的是：（） Ⅰ、船长在非危险航段暂离驾驶台时应告知引航员，并指定引航员负责 Ⅱ、船长对引航员的错误操作应及时指出，必要时即行纠正 Ⅲ、如值班驾驶员对引航员的行动或意图有所怀疑，应立即报告船长 Ⅳ、船舶由引航员引航时并不解除船长管理和驾驶船舶的责任AⅠBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ
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判断题船长必须严格遵守有关运输安全的规定和制度，全面掌握船舶技术状况及船员业务素质，检查落实船舶运输安全岗位职责，有效指挥船舶安全航行作业及船舶遇险救助，并对船舶的管理和安全驾驶负间接责任。A对B错