单选题单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻的特征为:()A锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻B锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍前时刻C锚链链处于平衡位置附近,风舷角与风链角相等的稍前时刻D锚链链处于平衡位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻

单选题
单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻的特征为:()
A

锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻

B

锚链链处于极限位置附近,风舷角与风链角相等的稍前时刻

C

锚链链处于平衡位置附近,风舷角与风链角相等的稍前时刻

D

锚链链处于平衡位置附近,风舷角与风链角相等的稍后时刻


参考解析

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相关考题:

单锚泊中,在风流作用下,可能产生偏荡,防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外,也可以用_______的方法。A.松长锚链B.增加尾吃水C.增加首吃水D.A和B都可以

强风中满载的单锚泊船产生偏荡,下述何时锚链所受的冲击张力最大?A.风链角α最大时B.风舷角θ最大时C.风舷角θ为零时D.风舷角θ等于风链角α略后的时刻

关于单锚泊船的偏荡现象,下列说法错误的是:()。A、风速越大,风动力中心越靠近船首,则偏荡运动的振幅越大B、偏荡运动速度越快,偏荡周期越短,锚链上所受张力也越大C、驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大D、船舶空载时的偏荡比满载时大

锚泊船偏荡的起因是()。A、水动力B、锚链张力C、风动力D、浪的冲击

单选题空载单锚泊的船受风浪影响发生偏荡,当锚链与风向的夹角为零时,则:()A风舷角最小,锚链受张力最小B风舷角最大,锚链受张力最小C风舷角最大,锚链受张力最大D锚链所受张力与风舷角无关

单选题强风中单锚泊船产生的偏荡,锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较,大约下述何时锚链所受张力最大?()Aα最大时Bα最小时Cθ为零时Dθ=α时

单选题判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有:() Ⅰ、观察船舶的偏荡运动Ⅱ、观察锚链的受力情况Ⅲ、勤测锚位AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ

单选题大风浪中的锚泊船,会产生偏荡,在什么情况下其锚链受力最大()?A船舶偏离平衡位置最大时B船舶风舷角最大时C锚链与风的夹角最大时D整个偏荡周期中

单选题强风中单锚泊船偏荡过程中,兼用主机时:().A进车可减小锚链张力,微倒车可减轻偏荡B进车可增大锚链张力,微倒车可减轻偏荡C进车可减小锚链张力,微倒车可增大偏荡D进车可增大锚链张力,微倒车可增大偏荡

单选题单锚泊船在大风中剧烈偏荡时,可以动车用舵使船首尽量对着风向,以缓和锚链张力和船首摆动,但当偏荡运动处在()态势时,若动车过多,反而会加大锚链的负荷,增加走锚或造成断链的危险。A向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)B由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处C由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处D平衡位置处

单选题单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当偏荡到何处时,船舶的惯性力最小?()A向左(右)偏荡到最大端(回折处)B从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/2距离处C从平衡位置向左(右)偏荡到最大端的1/3距离处D平衡位置处(即锚链与风的夹角为零时)

单选题单锚泊的船受风浪影响在偏荡过程中,当锚链与风向的夹角为零时:()A风舷角最小、锚链受张力最大B风舷角最小、锚链受张力最小C风舷角最大、锚链受张力最小D风舷角最大、锚链受张力最大

单选题大风浪中的锚泊船,会产生偏荡,在什么情况下其锚链受力最大?()A船舶偏离平衡位置最大时B船舶风舷角最大时C锚链与风的夹角最大时D由平衡位置向两端偏荡过程中

单选题一点锚(平行锚)的特点包括:()A强风中船舶不易偏荡,但抓力较大,不易走锚;B强风中船舶仍有偏荡,但抓力较大,不易走锚;C强风中船舶不易偏荡,但抓力较小,易于走锚;D强风中船舶仍有偏荡,但抓力较小,易于走锚;

单选题单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻大约出现在:().A船首抵达偏荡平衡位置时B船首抵达偏荡极限位置时C船首由偏荡极限位置向平衡位置过渡中接近平衡位置时D船首由偏荡平衡位置向极限位置过渡中接近极限位置时

单选题单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关:().A首倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大;B尾倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大;C首倾越大、吃水越小,偏荡幅度越大D尾倾越大、吃水越小,偏荡幅度越大

单选题单锚泊船,在风流作用下,可能产生偏荡,防止偏荡有效方法除抛止荡锚、八字锚外,也可以用()方法。A松长锚链B增加尾吃水C增加首吃水DA、B都可以

单选题单锚泊船在强风的作用下,在偏荡过程中,作用于船体上的:().A风力、水动力呈周期性变化,锚链张力为定常值B风力、水动力呈周期性变化,锚链张力呈周期性变化C风力、水动力为定常值,锚链张力为定常值D风力、水动力为定常值,锚链张力呈周期性变化

单选题关于单锚泊船的偏荡现象,下列说法错误的是:()。A风速越大,风动力中心越靠近船首,则偏荡运动的振幅越大B偏荡运动速度越快,偏荡周期越短,锚链上所受张力也越大C驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大D船舶空载时的偏荡比满载时大

单选题单锚泊中,在风流作用下,可能产生偏荡,防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外,也可以用()的方法。A松长锚链B增加尾吃水C增加首吃水D减小首吃水

单选题锚泊船偏荡的起因是()。A水动力B锚链张力C风动力D浪的冲击

单选题关于船舶走锚的判断,下列叙述正确的是:()。A强风中的锚泊船,若船舶不断左右来回偏荡,说明可能走锚B锚泊船的锚链出现周期性的松紧、升降现象,说明可能走锚C锚泊船的锚链持续拉紧状态并间或突然松动,说明可能走锚D夜间用探照灯直射正横方向某固定参照物,当参照物前后周期性小范围移动,说明可能走锚

单选题在强风、流中单锚泊的船,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是:().Ⅰ.放长锚链Ⅱ.注入压舱水增加尾倾Ⅲ.改抛八字锚AⅠ.~Ⅲ.BⅠ.、Ⅱ.CⅡ.、Ⅲ.DⅢ.

单选题船舶在强风或强流水域单锚泊时:().A易发生偏荡,易走锚B易发生偏荡,不易走锚C不易发生偏荡,易走锚D不易发生偏荡,不易走锚

单选题在强风中单锚泊的船,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是:()A放长锚链B注入压舱水增加尾倾C改抛八字锚D排出压载水增加尾倾

单选题在强风中的单锚泊船偏荡时使用止荡锚,其锚泊力可抗风的程度以()风速为限。A15m/sB20m/sC25m/sD30m/s

单选题空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动,当船舶偏荡运动处在()态势时,最容易发生走锚现象。A向左(或向右)偏荡到最大端(回折处)B由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/2距离处C由平衡位置起向左(或右)偏荡到最大端(回折处)的1/3距离处D平衡位置处,即锚链与风的夹角为零时