列车到达终点站后,机车不能及时入段时,将机车移动至脱轨器外方、信号机前或()停车。 A、警冲标内方B、警冲标外方C、道岔内方D、道岔外方
进站信号机距离最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不得小于（）。A.50mB.100mC.200mD.30m
进站信号机距离最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）最大不应超过（）A.50mB.500mC.600mD.400m
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于()m的地点,因调车作业或制动距离需要延长时一般不超过()m。
进站信号机应设在距离进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。A.30mB.25mC.45mD.50m
进站信号机应设在距最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于______m的地点。
设在进站线路最外方道岔尖轨尖端(逆向道岔)或警冲标(顺向道岔)不少于50m的地点的信号机为()。 A、进站信号机B、出站信号机C、预告信号机D、通过信号机
（）是指警冲标处靠非线路交会的一方。A、警冲标内方B、警冲标外方C、信号机前方D、信号机后方
出站信号机应设在每一发车线的（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。A、顺向道岔内方B、警冲标内方C、顺向道岔外方D、警冲标外方
设有出站信号机而未设轨道电路的线路上，一端的（）至另一端的警冲标之间的距离即为该线有效长。A、警冲标B、出站信号机C、进站信号机
车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（）。
机车车辆必须停在（）。A、警冲标内方B、警冲标外方C、道岔内方D、信号机后方
进站信号机的位置设在车站最外方道岔尖轨(顺向为警冲标)不少于25m的地方。
进站信号机应设在进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为为警冲标）不少于（）m的地点。
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地方。如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）m。
自进站最外方道岔基本轨始端（或警冲标）至最内方出站信号机（或警冲标）的距离为（）。
进站信号机距离最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）最大不应超过（）。A、50mB、500mC、600mD、400m
开放进站信号机的时机计算公式与=t开=t进=（L确+L制+L进+L列）/V进*0.06（min）中，L进表示（）的距离。A、进站信号机至接车线的出站信号机B、进站信号机至站舍中心C、进站信号机至接车线始端警冲标D、进站信号机至接车线末端警冲标或出站信号机
单选题出站信号机应设在每一发车线的（）（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。A顺向道岔内方B警冲标内方C顺向道岔外方D警冲标外方
单选题机车车辆必须停在（）。A警冲标内方B警冲标外方C道岔内方D信号机后方
单选题设有出站信号机而未设轨道电路的线路上，一端的（）至另一端的警冲标之间的距离即为该线有效长。A警冲标B出站信号机C进站信号机
填空题进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地方。如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）m。
单选题进站信号机距离最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不得小于（）。A50mB100mC200mD30m
填空题进站信号机应设在进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为为警冲标）不少于（）m的地点。
单选题开放进站信号机的时机计算公式与=t开=t进=（L确+L制+L进+L列）/V进*0.06（min）中，L进表示（）的距离。A进站信号机至接车线的出站信号机B进站信号机至站舍中心C进站信号机至接车线始端警冲标D进站信号机至接车线末端警冲标或出站信号机
单选题如因调车作业或制动距离的需要，进站信号机距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）一般不超过（）。A800mB600mC400mD200m
单选题列车到达终点站后，机车不能及时入段时，将机车移动至脱轨器外方、信号机前或（）停车。A警冲标内方B警冲标外方C道岔内方D道岔外方