填空题在太平洋航线中,()是第一个先挂靠温哥华港再停靠美国西雅图和塔科马港的船公司。

填空题
在太平洋航线中,()是第一个先挂靠温哥华港再停靠美国西雅图和塔科马港的船公司。

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相关考题:

航次租船合同中,关于装港和卸港通常的约定方法是在合同中列明(  )名称。A.指示港B.合同港C.装货港和卸货港D.选择港E.挂靠港

在太平洋航线中,()是第一个先挂靠温哥华港再停靠美国西雅图和塔科马港的船公司。

大连港与美国的()、休斯敦港,加拿大的温哥华港,日本的北九州港、横滨港、伏木富山等港结为友好港。

()不属于远东一地中海航线的挂靠港口。A、巴塞罗那[西班牙]B、热那亚[意大利]C、梅尔平D、塔科马[美国]

近洋班轮航线因航线航程短且挂港少,船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件,以及港口装卸效率等实际状况,可以编制时间准确的船期表。

温哥华港航线:()。

属于美国东海岸港口的是()A、洛杉矶港B、西雅图港C、迈阿密港D、奥克兰港

班轮航线固定挂靠的港口是()。A、目的港B、始发港C、基本港D、装卸港

按航行路线,班轮分为()。A、近海航线B、始发港与目的港为两端来回航线C、运洋航线D、沿途挂靠有关港口的环状航线

在班轮航线参数中,第一个始发港至最后一个目的港的距离称为航线总距离( )。

在班轮航线参数中,第一个始发港至最后一个目的港的距离称为港间距离。

班轮运费的确定程序是( ),按等级查到基本运价。A、选定船公司的运价表B、在货物分组表中查明运费计算标准和等级C、查航线费率D、在等级费率表中查出相应航线、启运港与目的港,按等级查到基本运价

在班轮运输中,集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。

来回式航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线;环状航线则以某一环形线路为航行路线,沿途挂靠有关港口。

某集装箱在A港至某港航线的某船上的具体箱位,由堆场独立设立的计算机进行控制和监管,船公司无须跟踪

单选题班轮航线固定挂靠的港口是()。A目的港B始发港C基本港D装卸港

单选题班轮运输中航线上船舶定期或经常挂靠的港口称作()。A核心港B基本港C主港D固定港

多选题按航行路线,班轮分为()。A近海航线B始发港与目的港为两端来回航线C运洋航线D沿途挂靠有关港口的环状航线

单选题()不属于远东一地中海航线的挂靠港口。A巴塞罗那[西班牙]B热那亚[意大利]C梅尔平D塔科马[美国]

填空题温哥华港航线:()。

单选题属于美国东海岸港口的是()A洛杉矶港B西雅图港C迈阿密港D奥克兰港

填空题()是集装箱运输船按照预先公布的船期表,在固定的航线上和规定的挂靠中途港的顺序,往返航行于航线各港间的一种营运组织方式。

判断题来回式航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线;环状航线则以某一环形线路为航行路线,沿途挂靠有关港口。A对B错

多选题班轮运费的确定程序是( ),按等级查到基本运价。A选定船公司的运价表B在货物分组表中查明运费计算标准和等级C查航线费率D在等级费率表中查出相应航线、启运港与目的港,按等级查到基本运价

判断题在班轮运输中,集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。A对B错

填空题大连港与美国的()、休斯敦港,加拿大的温哥华港,日本的北九州港、横滨港、伏木富山等港结为友好港。

判断题近洋班轮航线因航线航程短且挂港少,船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件,以及港口装卸效率等实际状况,可以编制时间准确的船期表。A对B错