单选题在冰区航行的船舶,若船的前部被冰夹住而不能进退时,可采取下列措施:(). Ⅰ.全速前进,左右满舵使船首有所松动,当松动时,再用快倒车正舵退出 Ⅱ.可交替排、灌各压载水舱,使船身左右或前后倾斜,松动船身后再退出 Ⅲ.立即停车、正舵AⅠ、ⅢBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ~Ⅲ

单选题
在冰区航行的船舶,若船的前部被冰夹住而不能进退时,可采取下列措施:(). Ⅰ.全速前进,左右满舵使船首有所松动,当松动时,再用快倒车正舵退出 Ⅱ.可交替排、灌各压载水舱,使船身左右或前后倾斜,松动船身后再退出 Ⅲ.立即停车、正舵
A

Ⅰ、Ⅲ

B

Ⅰ、Ⅱ

C

Ⅱ、Ⅲ

D

Ⅰ~Ⅲ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当船舶与他船碰撞造成的船破损进水时,本船应立即采取的措施有()。A.慢车顶推B.全速后退C.全速前进

船舶搁浅而不明情况时,应______。A.全速倒车脱浅B.开车使船尾转向深水,保护车舵C.操左、右满舵并进车,松动船体后再全速倒出D.A,B,C均错误

船舶满舵旋回时的反移量约为船长的1/100左右,当船首转过_____个罗经点约左右时,反移量最大。A.1B.2C.3D.4

冰困中的船舶,一般先______。A.应立即持续全速倒车将船舶拉出B.应全速进车,左右满舵松动船首,再快倒车倒出C.就地锚泊待援D.请破冰船导航

船舶航行中,在距船首右前方近距离发现障碍物时,应()。A、立即操左满舵使船首让开,再操右满舵,让开船尾B、立即操左满舵使船首让开,再操左满舵,让开船尾C、立即操右满舵使船首让开,再操左满舵,让开船尾D、立即操右满舵使船首让开,再操右满舵,让开船尾

当船舶航行在冰区,海底阀因冰堵塞而导致海水泵压力下降时,应首先采取的应急措施是()A、迅速换用备用海水泵B、迅速换用另一舷海底阀C、迅速用吹逐设备进行处理D、迅速用空气进行吹逐

当船舶与他船碰撞造成的船破损进水时,本船应立即采取的措施有()。A、慢车顶推B、全速后退C、全速前进

航船如果突然发现在船首左前方不远处有障碍物,应立即采取的措施是()。A、操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离B、操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离C、操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离D、操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离

船舶满舵旋回时的反移量约为船长的1/100左右,当船首转过()个罗经点左右时,反移量最大。A、1B、2C、3D、4

船舶航行中,突然发现有人从船首左舷落水,应立即采取的措施是()。A、停车、操右满舵B、加车、操右满舵C、停车、操左满舵D、加车、操左满舵

单选题船舶搁浅而情况不明时,下列做法错误的是:() Ⅰ、立即快倒车使船脱浅 Ⅱ、为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水 Ⅲ、可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再倒车倒出AⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ

单选题船舶航行中,突然发现有人从船首左舷落水,应立即采取的措施是()。A停车、操右满舵B加车、操右满舵C停车、操左满舵D加车、操左满舵

单选题有关反移量的应用,下列各项说法中错误的是()。A航行中发现本船有人落水,应立即向落水者一舷操满舵,使船尾向另一侧摆开,以避免落水者卷入螺旋桨B在船首极近距离内发现障碍物或紧急避让时,应首先操舵使船首让开,当船首已经让开而估计有可能与船尾发生碰撞时,应立即操另一舷舵使船尾甩开C在船舶驶离码头或并靠船时,船首刚刚摆出泊位,如果很快操大舵角进车,则会产生较小移量而易导致尾部触碰码头或他船D船舶过弯道时,高速大舵角转向,会引起较大的反移量,应注意保持足够的船岸间距并采用正确的操船方法

单选题当船舶航行在冰区,海底阀因冰堵塞而导致海水泵压力下降时,应首先采取的应急措施是()A迅速换用备用海水泵B迅速换用另一舷海底阀C迅速用吹逐设备进行处理D迅速用空气进行吹逐

单选题船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶()?A当制动纵距大于旋回纵距时,用车让B当制动纵距小于旋回纵距时,用车让C当制动横距大于旋回横距时,用舵让D当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让

单选题船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶?()A当制动纵距大于旋回纵距时,用舵让B当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让C当制动横距大于旋回横距时,用舵让D当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让

单选题右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段,其船首偏转方向的说法,下列哪项不正确?() Ⅰ、正舵时,方向视具体情况而定Ⅱ、左满舵时,偏向左Ⅲ、无论操左、右满舵时,均偏向左AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题大风浪中采取滞航的船舶,下列说法哪项正确()?A用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行B船舶停止主机随风浪漂流C适合保向性差或衰老的船使用D可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪

单选题船舶搁浅后,为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化,首先应:().A立即快倒车使船脱浅B为保护推进器和舵,要尽量开车使尾转向深水C可开慢车或快车并左右满舵,使船体松动后再快倒车倒出D以上都不对

单选题船舶航行中,发现搁浅不可避免时,如不明搁浅水域的地形和地貌,应立即(),可行时立即抛双锚。A停车B倒车C全速前进D左右交替满舵

单选题船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避让?()A立即操右满舵,待船首避离后,再操左满舵,使船尾避离B立即操右满舵,待船首避离后,保持右满舵,使船尾避离C立即操左满舵,待船首避离后,保持左满舵,使船尾避离D立即操左满舵,待船首避离后,再操右满舵,使船尾避离

单选题右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的开始阶段,关于其船首的偏转方向,下列哪项正确?() Ⅰ、正舵时,方向视具体情况而定 Ⅱ、左满舵时,偏向右方 Ⅲ、右满舵时,偏向左方AⅠBⅡ、ⅢCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ

单选题吊拖船队中主拖主机失灵时,下列措施错误的是()。A满舵使船舶大角度转向,达到尽快停船的目的B显示失控号灯号型C通知被拖船采取相应的措施D发布航行警告

单选题船舶满舵旋回时的反移量约为船长的1/100左右,当船首转过()个罗经点左右时,反移量最大。A1B2C3D4

单选题大风浪中采取滞航的船舶,下列说法不正确的是()。A用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行B船舶停止主机随风浪漂流C适合保向性差或衰老的船使用D可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪

单选题船舶航行中,在距船首右前方近距离发现障碍物时,应()。A立即操左满舵使船首让开,再操右满舵,让开船尾B立即操左满舵使船首让开,再操左满舵,让开船尾C立即操右满舵使船首让开,再操左满舵,让开船尾D立即操右满舵使船首让开,再操右满舵,让开船尾

单选题搁浅时的紧急措施下列叙述错误的是()。A及时倒车减少船的冲力B尽量避开礁石C当船舶已经搁浅,应继续倒车,使船尽快脱离险境D宁使船首受损,也要保护好车和舵